Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

Nøglespecifikationer

Batteri
51 kWh
Reel rækkevidde
mellem 250 og 515 km
Forbrug
146 Wh/km
Træk
Baghjulstræk
Hurtigopladning
170 kW
Acceleration
5.6 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 250 og 515 km
Bykørsel – koldt vejr330 km
Motorvej – koldt vejr250 km
Blandet kørsel – koldt vejr290 km
Bykørsel – mildt vejr515 km
Motorvej – mildt vejr330 km
Blandet kørsel – mildt vejr410 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2.5 / 5
Første etape256 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape165 km
Samlet distance421 km
Tid for første etape2 t 19 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape1 t 30 min
Samlet tid4 t 4 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet55.0 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal celler2976
Arkitektur400 V
Garantiperiode8 år
Garantiens kilometergrænse160,000 km
Brugbar kapacitet51.0 kWh
KatodematerialeNCA
Batteripakkens konfiguration96s31p
Nominel spænding357 V
FormfaktorCylindrisk
Navn / referencePanasonic 2170L

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportVenstre side - bag
Ladeeffekt11 kW AC
Ladetid (0->350 km) 5 t 30 min
Ladehastighed64 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportVenstre side - bag
Maksimal ladeeffekt170 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)105 kW DC
Ladetid (35->280 km) 21 min
Ladehastighed700 km/t
Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej
Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa
Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t5.6 s
Topfart225 km/t
Elektrisk rækkevidde350 km
Samlet effekt208 kW (283 hk)
Samlet drejningsmoment420 Nm
DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej
Udvendige udtagIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant
Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant
Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde350 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug146 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde448 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug140 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent1.6 l/100 km
Reelt forbrug114 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.3 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 99 og 204 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr155 Wh/km
Motorvej – koldt vejr204 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr176 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr99 Wh/km
Motorvej – mildt vejr155 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr124 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering
5 / 5
Voksen passager96%
Barn i bilen86%
År2019
Sårbare trafikanter74%
Sikkerhedsassistance94%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4694 mm
Bredde1849 mm
Bredde med spejle2088 mm
Højde1443 mm
Akselafstand2875 mm
Egenvægt1700 kg
Tilladt totalvægt2014 kg
Maksimal nyttelast389 kg
Bagagevolumen561 l
Maksimalt bagagevolumen977 l
Forreste bagagerum88 l
Taglast70 kg
Anhængertræk muligtJa
Anhængervægt uden bremser750 kg
Anhængervægt med bremser1000 kg
Maksimalt kugletryk55 kg

Vægttest af Bjørn Nyland

Målt vægt1720 kg
Vægt på foraksel820 kg
Vægt på bagaksel900 kg
Vægtfordeling (for/bag)48% / 52%

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 2 sæder
Vendediameter11.6 m
PlatformTESLA 3/Y
Dedikeret elbilplatformJa
KarrosseritypeSedan
SegmentD - Stor
TagrælingNej
VarmepumpeJa
Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 t 15 min 13 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 t 15 min 22 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 t 15 min 42 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 t 30 min 64 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 t 30 min 64 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 50 kW 47 kW † 48 min 300 km/t
CCS (175 kW DC) 143 kW † 100 kW † 23 min 630 km/t
CCS (350 kW DC) 170 kW † 105 kW † 21 min 700 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Tesla Model 3 Standard Range Plus
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
296 km
2 t 42 min
15 min
191 km
1 t 44 min
256 km
2 t 19 min
15 min
165 km
1 t 30 min
421 km (4 t 4 min)
225 km
2 t 3 min
15 min
146 km
1 t 19 min
371 km (3 t 37 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
488 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
421 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
371 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt