Elbil RADAR

Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

Ukončený (únor 2021 - prosinec 2021)
Specifikace elektromobilu · 2021 · REAR · 51 kWh
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

Klíčové specifikace

Baterie
51 kWh
Reálný dojezd
mezi 250 a 515 km
Spotřeba
146 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
170 kW
Zrychlení
5.6 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Tesla Model 3 Standard Range Plus
Předchozí verze
Tesla Model 3 Standard Range Plus
2019–2020
Zobrazit specifikace
Tesla Model 3 RWD (CATL 6L)
Novější verze
Tesla Model 3 RWD (CATL 6L)
2021–2023
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 250 a 515 km
Městská jízda – chladné počasí330 km
Dálnice – chladné počasí250 km
Smíšená jízda – chladné počasí290 km
Městská jízda – mírné počasí515 km
Dálnice – mírné počasí330 km
Smíšená jízda – mírné počasí410 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5
První úsek256 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek165 km
Celková vzdálenost421 km
Čas prvního úseku2 h 19 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 30 min
Celkový čas4 h 4 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita55.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků2976
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita51.0 kWh
Materiál katodyNCA
Konfigurace bateriového packu96s31p
Jmenovité napětí357 V
FormátVálcová
Název / referencePanasonic 2170L

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->350 km) 5 h 30 min
Rychlost nabíjení64 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon170 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)105 kW DC
Doba nabíjení (35->280 km) 21 min
Rychlost nabíjení700 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h5.6 s
Maximální rychlost225 km/h
Elektrický dojezd350 km
Celkový výkon208 kW (283 k)
Celkový točivý moment420 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd350 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba146 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd448 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba140 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km
Reálná spotřeba114 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.3 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 99 a 204 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí155 Wh/km
Dálnice – chladné počasí204 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí176 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí99 Wh/km
Dálnice – mírné počasí155 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí124 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující96%
Dítě ve vozidle86%
Rok2019
Zranitelní účastníci silničního provozu74%
Bezpečnostní asistence94%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4694 mm
Šířka1849 mm
Šířka se zrcátky2088 mm
Výška1443 mm
Rozvor2875 mm
Pohotovostní hmotnost1700 kg
Celková hmotnost vozidla2014 kg
Maximální užitečné zatížení389 kg
Objem zavazadlového prostoru561 l
Maximální objem nákladu977 l
Přední kufr88 l
Zatížení střechy70 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1000 kg
Maximální svislé zatížení55 kg

Test hmotnosti provedl Bjørn Nyland

Naměřená hmotnost1720 kg
Hmotnost na přední nápravě820 kg
Hmotnost na zadní nápravě900 kg
Rozložení hmotnosti (vpředu/vzadu)48% / 52%

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení11.6 m
PlatformaTESLA 3/Y
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSedan
SegmentD - Velký
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 15 min 13 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 min 22 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 42 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 64 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 64 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 47 kW † 48 min 300 km/h
CCS (175 kW DC) 143 kW † 100 kW † 23 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 170 kW † 105 kW † 21 min 700 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Tesla Model 3 Standard Range Plus
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
296 km
2 h 42 min
15 min
191 km
1 h 44 min
256 km
2 h 19 min
15 min
165 km
1 h 30 min
421 km (4 h 4 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
146 km
1 h 19 min
371 km (3 h 37 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
488 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
421 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
371 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt