Specifiche Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

Specifiche principali

Batteria

51 kWh

Autonomia reale

tra 250 e 515 km

Consumo

146 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

170 kW

Accelerazione

5.6 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Tesla Model 3 Standard Range Plus

2019–2020

Vedi specifiche

Versione più recente

Tesla Model 3 RWD (CATL 6L)

2021–2023

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 250 e 515 km

Guida urbana – clima freddo330 km

Autostrada – clima freddo250 km

Guida mista – clima freddo290 km

Guida urbana – clima mite515 km

Autostrada – clima mite330 km

Guida mista – clima mite410 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta256 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta165 km

Distanza totale421 km

Tempo della prima tratta2 h 19 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 30 min

Tempo totale4 h 4 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale55.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle2976

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile51.0 kWh

Materiale del catodoNCA

Configurazione del pacco batteria96s31p

Tensione nominale357 V

FormatoCilindrica

Nome / riferimentoPanasonic 2170L

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->350 km) 5 h 30 min

Velocità di ricarica64 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica170 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)105 kW DC

Tempo di ricarica (35->280 km) 21 min

Velocità di ricarica700 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h5.6 s

Velocità massima225 km/h

Autonomia elettrica350 km

Potenza totale208 kW (283 CV)

Coppia totale420 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia350 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale146 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia448 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato140 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.6 l/100 km

Consumo reale114 Wh/km

Equivalente carburante reale1.3 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 99 e 204 Wh/km

Guida urbana – clima freddo155 Wh/km

Autostrada – clima freddo204 Wh/km

Guida mista – clima freddo176 Wh/km

Guida urbana – clima mite99 Wh/km

Autostrada – clima mite155 Wh/km

Guida mista – clima mite124 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto96%

Occupante bambino86%

Anno2019

Utenti vulnerabili della strada74%

Safety assist94%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4694 mm

Larghezza1849 mm

Larghezza con specchietti2088 mm

Altezza1443 mm

Passo2875 mm

Peso a vuoto1700 kg

Massa complessiva a pieno carico2014 kg

Carico utile massimo389 kg

Volume del bagagliaio561 L

Volume di carico massimo977 L

Bagagliaio anteriore88 L

Carico sul tetto70 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1000 kg

Carico verticale massimo55 kg

Test del peso a cura di Bjørn Nyland

Peso misurato1720 kg

Peso sull’asse anteriore820 kg

Peso sull’asse posteriore900 kg

Distribuzione del peso (anteriore/posteriore)48% / 52%

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.6 m

PiattaformaTESLA 3/Y

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaBerlina

SegmentoD - Grande

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 15 min	13 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 15 min	22 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 15 min	42 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 30 min	64 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 30 min	64 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	47 kW †	48 min	300 km/h
CCS (175 kW DC)	143 kW †	100 kW †	23 min	630 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	105 kW †	21 min	700 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Tesla Model 3 Standard Range Plus

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

296 km

2 h 42 min

15 min

191 km

1 h 44 min

256 km

2 h 19 min

15 min

165 km

1 h 30 min

421 km (4 h 4 min)

225 km

2 h 3 min

15 min

146 km

1 h 19 min

371 km (3 h 37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

488 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

421 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

371 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Test del peso a cura di Bjørn Nyland

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta