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Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

बंद (फ़रवरी 2021 - दिसंबर 2021)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2021 · REAR · 55 kWh
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
55 kWh
वास्तविक रेंज
250 और 515 किमी के बीच
खपत
146 Wh/km
ड्राइव
रियर-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
170 kW
त्वरण
5.6 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Tesla Model 3 Standard Range Plus
पिछला संस्करण
Tesla Model 3 Standard Range Plus
2019–2020
विनिर्देश देखें
Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60)
नया संस्करण
Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60)
2021–2023
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

250 और 515 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम330 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम250 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम290 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम515 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम330 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम410 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2.5 / 5
पहला चरण256 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण165 किमी
कुल दूरी421 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 19 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 30 मिनट
कुल समय4 घंटे 4 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता55.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या2976
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज160,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता51.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCA
पैक कॉन्फ़िगरेशन96s31p
नाममात्र वोल्टेज357 V
फॉर्म फैक्टरसिलिंड्रिकल
नाम / संदर्भPanasonic 2170L

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->350 km) 5 घंटे 30 मिनट
चार्जिंग गति64 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर170 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)105 kW DC
चार्जिंग समय (35->280 km) 21 मिनट
चार्जिंग गति700 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h5.6 सेकंड
शीर्ष गति225 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज350 किमी
कुल पावर208 kW (283 PS)
कुल टॉर्क420 Nm
ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज350 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत146 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km

WLTP मान

रेंज448 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत140 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km
वास्तविक खपत114 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.3 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

99 और 204 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम155 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम204 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम176 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम99 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम155 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम124 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री96%
बाल यात्री86%
वर्ष2019
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता74%
सुरक्षा सहायता94%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4694 मिमी
चौड़ाई1849 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2088 मिमी
ऊँचाई1443 मिमी
व्हीलबेस2875 मिमी
कर्ब वजन1700 किग्रा
सकल वाहन वजन2014 किग्रा
अधिकतम पेलोड389 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम561 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम977 L
फ्रंट ट्रंक88 L
रूफ लोड70 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1000 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड55 किग्रा

वजन परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

मापा गया वजन1720 किग्रा
फ्रंट एक्सल वजन820 किग्रा
रियर एक्सल वजन900 किग्रा
वजन वितरण (आगे/पीछे)48% / 52%

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.6 मी
प्लेटफ़ॉर्मTESLA 3/Y
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलसेडान
सेगमेंटD - बड़ा
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 घंटे 15 मिनट 13 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 घंटे 15 मिनट 22 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 घंटे 15 मिनट 42 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 घंटे 30 मिनट 64 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 घंटे 30 मिनट 64 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 47 kW † 48 मिनट 300 km/h
CCS (175 kW DC) 143 kW † 100 kW † 23 मिनट 630 km/h
CCS (350 kW DC) 170 kW † 105 kW † 21 मिनट 700 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Tesla Model 3 Standard Range Plus
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
296 km
2 घंटे 42 मिनट
15 मिनट
191 km
1 घंटे 44 मिनट
256 km
2 घंटे 19 मिनट
15 मिनट
165 km
1 घंटे 30 मिनट
421 km (4 घंटे 4 मिनट)
225 km
2 घंटे 3 मिनट
15 मिनट
146 km
1 घंटे 19 मिनट
371 km (3 घंटे 37 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
488 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
421 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
371 km वन-स्टॉप रेंज

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