Elbil RADAR

Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

Снят с производства (февраль 2021 - декабрь 2021)
Технические характеристики электромобиля · 2021 · REAR · 51 kWh
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

Ключевые характеристики

Батарея
51 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 250 до 515 км
Расход
146 Вт⋅ч/км
Привод
Задний привод
Быстрая зарядка
170 kW
Разгон
5.6 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Tesla Model 3 Standard Range Plus
Предыдущая версия
Tesla Model 3 Standard Range Plus
2019–2020
Посмотреть характеристики
Tesla Model 3 RWD (CATL 6L)
Более новая версия
Tesla Model 3 RWD (CATL 6L)
2021–2023
Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 250 до 515 км
Городская езда – холодная погода330 км
Трасса – холодная погода250 км
Смешанный режим – холодная погода290 км
Городская езда – мягкая погода515 км
Трасса – мягкая погода330 км
Смешанный режим – мягкая погода410 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2.5 / 5
Первый участок256 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок165 км
Общее расстояние421 км
Время первого участка2 ч 19 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка1 ч 30 мин
Общее время4 ч 4 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость55.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек2976
Архитектура400 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег160,000 км
Полезная ёмкость51.0 кВт⋅ч
Материал катодаNCA
Конфигурация батарейного блока96s31p
Номинальное напряжение357 В
Форм-факторЦилиндрическая
Название / обозначениеPanasonic 2170L

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->350 km) 5 ч 30 мин
Скорость зарядки64 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки170 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)105 кВт DC
Время зарядки (35->280 km) 21 мин
Скорость зарядки700 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч5.6 с
Максимальная скорость225 км/ч
Электрический запас хода350 км
Общая мощность208 кВт (283 л.с.)
Общий крутящий момент420 Нм
Силовая установкаЗадний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода350 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход146 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

Значения WLTP

Запас хода448 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход140 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.6 л/100 км
Реальный расход114 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.3 л/100 км

«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 99 до 204 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода155 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода204 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода176 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода99 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода155 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода124 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Взрослый пассажир96%
Ребёнок-пассажир86%
Год2019
Уязвимые участники дорожного движения74%
Ассистенты безопасности94%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4694 мм
Ширина1849 мм
Ширина с зеркалами2088 мм
Высота1443 мм
Колёсная база2875 мм
Снаряжённая масса1700 кг
Полная масса автомобиля2014 кг
Максимальная полезная нагрузка389 кг
Объём багажника561 л
Максимальный грузовой объём977 л
Передний багажник88 л
Нагрузка на крышу70 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами1000 кг
Максимальная вертикальная нагрузка55 кг

Тест массы выполнил Bjørn Nyland

Измеренная масса1720 кг
Масса на передней оси820 кг
Масса на задней оси900 кг
Распределение массы (спереди/сзади)48% / 52%

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 2 мест
Диаметр разворота11.6 м
ПлатформаTESLA 3/Y
Отдельная платформа для электромобилейДа
Тип кузоваСедан
СегментD - Большой
Рейлинги на крышеНет
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 ч 15 мин 13 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ч 15 мин 22 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ч 15 мин 42 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ч 30 мин 64 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ч 30 мин 64 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 47 kW † 48 мин 300 км/ч
CCS (175 kW DC) 143 kW † 100 kW † 23 мин 630 км/ч
CCS (350 kW DC) 170 kW † 105 kW † 21 мин 700 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Tesla Model 3 Standard Range Plus
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
296 km
2 ч 42 мин
15 мин
191 km
1 ч 44 мин
256 km
2 ч 19 мин
15 мин
165 km
1 ч 30 мин
421 km (4 ч 4 мин)
225 km
2 ч 3 мин
15 мин
146 km
1 ч 19 мин
371 km (3 ч 37 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
488 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
421 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
371 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты