Elbil RADAR

Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

Արտադրությունը դադարեցված է (փետրվար 2021 - դեկտեմբեր 2021)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2021 · REAR · 55 kWh
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
55 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
250-ից 515 կմ միջակայքում
Սպառում
146 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
170 kW
Արագացում
5.6 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Tesla Model 3 Standard Range Plus
Նախորդ տարբերակ
Tesla Model 3 Standard Range Plus
2019–2020
Դիտել բնութագրերը
Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60)
Ավելի նոր տարբերակ
Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60)
2021–2023
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

250-ից 515 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ330 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ250 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ290 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ515 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ330 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ410 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5
Առաջին հատված256 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված165 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն421 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 19 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 30 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 4 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն55.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ2976
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն51.0 kWh
Կաթոդի նյութNCA
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s31p
Նոմինալ լարում357 V
ՁևաչափԳլանաձև
Անուն / հղումPanasonic 2170L

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->350 km) 5 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն64 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն170 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)105 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (35->280 km) 21 րոպե
Լիցքավորման արագություն700 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ5.6 վ
Առավելագույն արագություն225 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար350 կմ
Ընդհանուր հզորություն208 kW (283 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ420 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար350 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում146 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար448 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում140 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ
Իրական սպառում114 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.3 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

99-ից 204 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ155 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ204 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ176 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ99 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ155 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ124 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր96%
Երեխա ուղևոր86%
Տարի2019
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ74%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր94%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4694 մմ
Լայնություն1849 մմ
Լայնություն հայելիներով2088 մմ
Բարձրություն1443 մմ
Անիվային բազա2875 մմ
Սեփական զանգված1700 կգ
Լիակշիռ զանգված2014 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ389 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ561 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ977 լ
Առջևի բեռնախցիկ88 լ
Տանիքի բեռ70 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1000 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ55 կգ

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Չափված քաշ1720 կգ
Առջևի առանցքի քաշ820 կգ
Հետևի առանցքի քաշ900 կգ
Քաշի բաշխում (առջև/հետև)48% / 52%

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.6 մ
ՊլատֆորմTESLA 3/Y
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակՍեդան
ՍեգմենտD - Մեծ
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 ժ 15 րոպե 13 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ժ 15 րոպե 22 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ժ 15 րոպե 42 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ժ 30 րոպե 64 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ժ 30 րոպե 64 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L) (2021)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 47 kW † 48 րոպե 300 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 143 kW † 100 kW † 23 րոպե 630 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 170 kW † 105 kW † 21 րոպե 700 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Tesla Model 3 Standard Range Plus
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
296 km
2 ժ 42 րոպե
15 րոպե
191 km
1 ժ 44 րոպե
256 km
2 ժ 19 րոպե
15 րոպե
165 km
1 ժ 30 րոպե
421 km (4 ժ 4 րոպե)
225 km
2 ժ 3 րոպե
15 րոպե
146 km
1 ժ 19 րոպե
371 km (3 ժ 37 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
488 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
421 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
371 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ