Peugeot e-5008 73 kWh
Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh Peugeot e-5008 73 kWh

Especificações principais

Bateria
73 kWh
Autonomia real
entre 265 e 535 km
Consumo
197 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Recarga rápida
160 kW
Aceleração
9.7 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 265 e 535 km
Uso urbano – clima frio365 km
Rodovia – clima frio265 km
Uso combinado – clima frio315 km
Uso urbano – clima ameno535 km
Rodovia – clima ameno335 km
Uso combinado – clima ameno420 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5
Primeiro trecho267 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho121 km
Distância total388 km
Tempo do primeiro trecho2 h 25 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho1 h 6 min
Tempo total3 h 46 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal77.0 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de células96
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável73.0 kWh
Material do cátodoNCM
Configuração do pacote de baterias96s1p
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->370 km) 8 h
Velocidade de recarga47 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência máxima de recarga160 kW DC
Potência de recarga (10–80%)90 kW DC
Tempo de recarga (37->296 km) 36 min
Velocidade de recarga430 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h9.7 s
Velocidade máxima170 km/h
Autonomia elétrica370 km
Potência total157 kW (213 cv)
Torque total345 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saída3.6 kW AC
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia370 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real197 Wh/km
Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia502 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado177 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km
Consumo real145 Wh/km
Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia487 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado183 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.1 l/100 km
Consumo real150 Wh/km
Equivalente de combustível real1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 136 e 275 Wh/km
Uso urbano – clima frio200 Wh/km
Rodovia – clima frio275 Wh/km
Uso combinado – clima frio232 Wh/km
Uso urbano – clima ameno136 Wh/km
Rodovia – clima ameno218 Wh/km
Uso combinado – clima ameno174 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4791 mm
Largura1895 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1694 mm
Distância entre eixos2901 mm
Peso em ordem de marcha2260 kg
Peso bruto total2900 kg
Carga útil máxima715 kg
Volume da porta-malas348 L
Volume máximo do porta-malas2232 L
Porta-malas dianteiro0 L
Carga máxima no tetoSem dados
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freios750 kg
Capacidade de reboque com freios1000 kg
Carga vertical máxima80 kg

Diversos

Lugares7 lugares
IsofixSem dados
Diâmetro de giro11.2 m
PlataformaSTLA MEDIUM
Plataforma dedicada para carros elétricosNão
Tipo de carroceriaSUV
SegmentoJD - Grande
Longarinas de tetoSem dados
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieDepende do mercado

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Peugeot e-5008 73 kWh, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Peugeot e-5008 73 kWh, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Peugeot e-5008 73 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 h 30 min 10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 15 min 16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 31 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 46 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 46 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Peugeot e-5008 73 kWh, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para Peugeot e-5008 73 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 43 min 360 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 38 min 400 km/h
CCS (175 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 min 430 km/h
CCS (350 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 min 430 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Peugeot e-5008 73 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
301 km
2 h 44 min
15 min
137 km
1 h 15 min
267 km
2 h 25 min
15 min
121 km
1 h 6 min
388 km (3 h 46 min)
239 km
2 h 10 min
15 min
109 km
59 min
348 km (3 h 24 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
439 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
388 km Autonomia com uma parada
Clima frio
348 km Autonomia com uma parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos os direitos reservados.

Todo o conteúdo deste site está protegido por direitos autorais. O uso só é permitido com um link claro e ativo para a fonte.

Sobre o Elbil RADAR · Contato