Mga specification ng Peugeot e-5008 73 kWh

Pangunahing specification

Baterya

77 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 265 at 535 km

Konsumo

197 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Front-wheel drive

Mabilis na pag-charge

160 kW

Pagbilis

9.7 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 265 at 535 km

City driving – malamig na panahon365 km

Highway driving – malamig na panahon265 km

Mixed driving – malamig na panahon315 km

City driving – banayad na panahon535 km

Highway driving – banayad na panahon335 km

Mixed driving – banayad na panahon420 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2.5 / 5

Unang leg267 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg121 km

Kabuuang distansya388 km

Oras ng unang leg2 oras 25 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 6 minuto

Kabuuang oras3 oras 46 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad77.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells96

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity73.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery pack96s1p

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->370 km) 8 oras

Charging speed47 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Maximum charging power160 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)90 kW DC

Charging time (37->296 km) 36 minuto

Charging speed430 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningHindi

Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h9.7 segundo

Pinakamataas na bilis170 km/h

Saklaw sa kuryente370 km

Kabuuang lakas157 kW (213 PS)

Kabuuang torque345 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo

Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)

Maximum output power3.6 kW AC

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw370 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo197 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw502 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo177 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

Tunay na konsumo145 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw487 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo183 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

Tunay na konsumo150 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 136 at 275 Wh/km

City driving – malamig na panahon200 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon275 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon232 Wh/km

City driving – banayad na panahon136 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon218 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon174 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4791 mm

Lapad1895 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1694 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2901 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2260 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2900 kg

Pinakamataas na payload715 kg

Dami ng cargo space348 L

Pinakamataas na cargo volume2232 L

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1000 kg

Pinakamataas na vertical load80 kg

Iba pa

Upuan7 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko11.2 m

Platform ng sasakyanSTLA MEDIUM

Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJD - Malaki

Roof rails / riles sa bubongWalang data

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentDepende sa merkado

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Peugeot e-5008 73 kWh mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Peugeot e-5008 73 kWh, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 oras 30 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 oras 15 minuto	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 oras 45 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 oras	46 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 oras	46 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Peugeot e-5008 73 kWh kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	72 minuto	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	43 minuto	360 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	85 kW †	38 minuto	400 km/h
CCS (175 kW DC)	160 kW †	90 kW †	36 minuto	430 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	90 kW †	36 minuto	430 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Peugeot e-5008 73 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

301 km

2 oras 44 minuto

15 minuto

137 km

1 oras 15 minuto

267 km

2 oras 25 minuto

15 minuto

121 km

1 oras 6 minuto

388 km (3 oras 46 minuto)

239 km

2 oras 10 minuto

15 minuto

109 km

59 minuto

348 km (3 oras 24 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

439 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

388 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

348 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Peugeot e-5008 73 kWh

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto