Alle Zeekr 7GT nylig solgte på Finn.no

Da Zeekr lanserte 7GT i Norge 9. januar 2026 med en startpris på 399 900 kroner, ble reaksjonen umiddelbar. Ole Kristian Ågotnes, administrerende direktør i Zeekr Norge, kalte det selv en «prisbombe» – og for en gangs skyld er markedsføringsvokabularet på sin plass. En drøyt 4,8 meter lang shooting brake-stasjonsvogn med 421 hestekrefter, luftfjæring, 22 kW AC-lading og hurtiglading på opptil 480 kW til under 400 000 kroner er et tilbud som tvinger selv de mest merkelojale norske kjøperne til å ta en titt.

7GT er ikke en ren sportsbil, ikke en klassisk stasjonsvogn og heller ikke en tradisjonell sedan. Zeekr kaller den en shooting brake – og i praksis betyr det en bil som forsøker å kombinere langstrakt form, sportslig profil og familievennlig nytte. I et norsk elbilmarked der SUV-karosserier dominerer, er dette en bevisst provokasjon: Mange kjøpere er lei av at alt må være høyt og oppblåst for å være praktisk. 7GT prøver å svare på det.

Zeekr er ikke ukjent i Norge. Merket – premiumgrenen til kinesiske Geely, som også eier Volvo og Polestar – kom til Norge i slutten av 2023. 001, X og 7X har allerede etablert et fundament. 7GT er modell nummer fire, og den er den mest ambisiøse til nå. Den utfordrer direkte Volkswagen ID.7 Tourer, Nio ET5 Touring og i noen sammenhenger Polestar 4 og Volvo ES90 på pris, rekkevidde og ladehastighet.