Ferske tall fra den europeiske bilindustriorganisasjonen ACEA viser at batterielektriske biler utgjorde 21,7 prosent av nye bilregistreringer i EU fra januar til og med august 2026. Totalt ble det registrert 1 641 333 nye elbiler i perioden.
August bidro med et kraftig hopp
Alene i august ble det registrert 196 486 nye batterielektriske biler i EU — en økning på 62,7 prosent sammenlignet med august 2025. Det er en bemerkelsesverdig månedsvekst, og tallene underbygger at etterspørselen etter elbiler i Europa er på vei oppover etter en periode med mer lunken stemning i markedet.
Til sammenligning vokste det samlede EU-bilmarkedet 5,3 prosent hittil i år.
En markedsandel på over 20 prosent er et nivå som signaliserer at batterielektriske biler ikke lenger er et nisjeprodukt i Europa. Med drøyt 1,6 millioner solgte elbiler på åtte måneder er det snakk om et volum som faktisk setter sitt preg på produksjonsprioriteringer, ladeinfrastruktur og politiske rammebetingelser over hele kontinentet.
For norske elbilister er EU-tallene interessante som bakteppe: Norge har lenge ligget langt foran EU-snittet i elbilmarkedsandel, men en sterkere europeisk etterspørsel betyr at produsentene i større grad tilpasser modelltilbudet og volumet til det kontinentale markedet — noe som på sikt påvirker hvilke biler som er tilgjengelige og til hvilken pris også her hjemme.
