Elbil RADAR

BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)

Доступний (З квітень 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2026 · REAR · 74.8 kWh
BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)
BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)

Ключові характеристики

Батарея
74.8 кВт·год
Реальний запас ходу
від 285 до 595 км
Споживання
185 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
220 kW
Прискорення
5.5 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

BYD ATTO 3 (MY25)
Попередня версія
BYD ATTO 3 (MY25)
2025
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 285 до 595 км
Міський рух – холодна погода405 км
Траса – холодна погода285 км
Змішаний режим – холодна погода340 км
Міський рух – м’яка погода595 км
Траса – м’яка погода365 км
Змішаний режим – м’яка погода460 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3 / 5
Перший відрізок288 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок167 км
Загальна відстань455 км
Час першого відрізка2 год 37 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 31 хв
Загальний час4 год 23 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність76.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг200,000 км
Корисна ємність74.8 кВт·год
Матеріал катодаLFP
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напруга499 В
Форм-факторПризматична
Назва / референсBYD BLADE

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->405 km) 8 год
Швидкість заряджання51 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання220 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)130 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання680 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНемає даних

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год5.5 с
Максимальна швидкість180 км/год
Електричний запас ходу405 км
Загальна потужність230 кВт (313 к.с.)
Загальний крутний момент380 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.3 кВт AC
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу405 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання185 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу510 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання164 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.8 л/100 км
Реальне споживання147 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 126 до 262 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода185 Вт·год/км
Траса – холодна погода262 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода220 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода126 Вт·год/км
Траса – м’яка погода205 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода163 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4455 мм
Ширина1875 мм
Ширина з дзеркалами2075 мм
Висота1615 мм
Колісна база2720 мм
Споряджена маса1955 кг
Повна маса автомобіля2410 кг
Максимальне корисне навантаження530 кг
Об’єм багажника490 л
Максимальний вантажний об’єм1360 л
Передній багажник101 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1500 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця5 місць
IsofixНемає даних
Діаметр розвороту10.8 м
ПлатформаBYD e-Platform 3.0
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJC - Середній
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 год 15 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 год 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 год 34 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 год 51 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 год 51 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 66 хв 250 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 31 хв 540 км/год
CCS (350 kW DC) 220 kW † 130 kW † 25 хв 680 км/год
CCS (500 kW DC) 220 kW † 130 kW † 25 хв 680 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

BYD ATTO 3 Evo RWD Design
3 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2 год 59 хв
15 хв
190 km
1 год 44 хв
288 km
2 год 37 хв
15 хв
167 km
1 год 31 хв
455 km (4 год 23 хв)
257 km
2 год 20 хв
15 хв
149 km
1 год 21 хв
406 km (3 год 56 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
519 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
455 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
406 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти