Specifikace BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)

Klíčové specifikace

Baterie

74.8 kWh

Reálný dojezd

mezi 285 a 595 km

Spotřeba

185 Wh/km

Pohon

Pohon zadních kol

Rychlonabíjení

220 kW

Zrychlení

5.5 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 285 a 595 km

Městská jízda – chladné počasí405 km

Dálnice – chladné počasí285 km

Smíšená jízda – chladné počasí340 km

Městská jízda – mírné počasí595 km

Dálnice – mírné počasí365 km

Smíšená jízda – mírné počasí460 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5

První úsek288 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek167 km

Celková vzdálenost455 km

Čas prvního úseku2 h 37 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 31 min

Celkový čas4 h 23 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita76.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd200,000 km

Využitelná kapacita74.8 kWh

Materiál katodyLFP

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětí499 V

FormátPrizmatická

Název / referenceBYD BLADE

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->405 km) 8 h

Rychlost nabíjení51 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon220 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)130 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení680 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h5.5 s

Maximální rychlost180 km/h

Elektrický dojezd405 km

Celkový výkon230 kW (313 k)

Celkový točivý moment380 Nm

Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon3.3 kW AC

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd405 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba185 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd510 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba164 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Reálná spotřeba147 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 126 a 262 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí185 Wh/km

Dálnice – chladné počasí262 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí220 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí126 Wh/km

Dálnice – mírné počasí205 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí163 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4455 mm

Šířka1875 mm

Šířka se zrcátky2075 mm

Výška1615 mm

Rozvor2720 mm

Pohotovostní hmotnost1955 kg

Celková hmotnost vozidla2410 kg

Maximální užitečné zatížení530 kg

Objem zavazadlového prostoru490 l

Maximální objem nákladu1360 l

Přední kufr101 l

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1500 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčení10.8 m

PlatformaBYD e-Platform 3.0

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJC - Střední

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 15 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	34 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	51 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	51 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	66 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	31 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	220 kW †	130 kW †	25 min	680 km/h
CCS (500 kW DC)	220 kW †	130 kW †	25 min	680 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

BYD ATTO 3 Evo RWD Design

3 / 5

0

1

2

3

4

5

328 km

2 h 59 min

15 min

190 km

1 h 44 min

288 km

2 h 37 min

15 min

167 km

1 h 31 min

455 km (4 h 23 min)

257 km

2 h 20 min

15 min

149 km

1 h 21 min

406 km (3 h 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

519 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

455 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

406 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou