Specifiche BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)

Specifiche principali

Batteria

74.8 kWh

Autonomia reale

tra 285 e 595 km

Consumo

185 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

220 kW

Accelerazione

5.5 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 285 e 595 km

Guida urbana – clima freddo405 km

Autostrada – clima freddo285 km

Guida mista – clima freddo340 km

Guida urbana – clima mite595 km

Autostrada – clima mite365 km

Guida mista – clima mite460 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3 / 5

Prima tratta288 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta167 km

Distanza totale455 km

Tempo della prima tratta2 h 37 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 31 min

Tempo totale4 h 23 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale76.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia200,000 km

Capacità utilizzabile74.8 kWh

Materiale del catodoLFP

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominale499 V

FormatoPrismatica

Nome / riferimentoBYD BLADE

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->405 km) 8 h

Velocità di ricarica51 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica220 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)130 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica680 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNessun dato

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h5.5 s

Velocità massima180 km/h

Autonomia elettrica405 km

Potenza totale230 kW (313 CV)

Coppia totale380 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoSì

Prese esterne1 x Tipo 2 (adattatore)

Potenza massima in uscita3.3 kW AC

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia405 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale185 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia510 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato164 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale147 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 126 e 262 Wh/km

Guida urbana – clima freddo185 Wh/km

Autostrada – clima freddo262 Wh/km

Guida mista – clima freddo220 Wh/km

Guida urbana – clima mite126 Wh/km

Autostrada – clima mite205 Wh/km

Guida mista – clima mite163 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4455 mm

Larghezza1875 mm

Larghezza con specchietti2075 mm

Altezza1615 mm

Passo2720 mm

Peso a vuoto1955 kg

Massa complessiva a pieno carico2410 kg

Carico utile massimo530 kg

Volume del bagagliaio490 L

Volume di carico massimo1360 L

Bagagliaio anteriore101 L

Carico sul tettoNessun dato

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1500 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzata10.8 m

PiattaformaBYD e-Platform 3.0

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJC - Media

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 15 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	34 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	51 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	51 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	66 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	31 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	220 kW †	130 kW †	25 min	680 km/h
CCS (500 kW DC)	220 kW †	130 kW †	25 min	680 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

BYD ATTO 3 Evo RWD Design

3 / 5

0

1

2

3

4

5

328 km

2 h 59 min

15 min

190 km

1 h 44 min

288 km

2 h 37 min

15 min

167 km

1 h 31 min

455 km (4 h 23 min)

257 km

2 h 20 min

15 min

149 km

1 h 21 min

406 km (3 h 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

519 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

455 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

406 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta