Спецификации на BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)

Основни спецификации

Батерия

74.8 kWh

Реален пробег

между 285 и 595 km

Разход

185 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

220 kW

Ускорение

5.5 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Реален пробег

между 285 и 595 km

Градско шофиране – студено време405 km

Магистрала – студено време285 km

Смесено шофиране – студено време340 km

Градско шофиране – меко време595 km

Магистрала – меко време365 km

Смесено шофиране – меко време460 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3 / 5

Първи етап288 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап167 km

Общо разстояние455 km

Време за първия етап2 ч 37 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 31 мин

Общо време4 ч 23 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет76.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег200,000 km

Използваем капацитет74.8 kWh

Катоден материалLFP

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежение499 V

ФорматПризматична

Име / референцияBYD BLADE

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->405 km) 8 ч

Скорост на зареждане51 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане220 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)130 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане680 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНяма данни

Динамика

Ускорение 0–100 km/h5.5 сек

Максимална скорост180 km/h

Електрически пробег405 km

Обща мощност230 kW (313 к.с.)

Общ въртящ момент380 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност3.3 kW AC

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег405 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход185 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности

Пробег510 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход164 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km

Реален разход147 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 126 и 262 Wh/km

Градско шофиране – студено време185 Wh/km

Магистрала – студено време262 Wh/km

Смесено шофиране – студено време220 Wh/km

Градско шофиране – меко време126 Wh/km

Магистрала – меко време205 Wh/km

Смесено шофиране – меко време163 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4455 mm

Ширина1875 mm

Ширина с огледала2075 mm

Височина1615 mm

Междуосие2720 mm

Собствено тегло1955 kg

Допустима обща маса2410 kg

Максимален полезен товар530 kg

Обем на багажника490 l

Максимален товарен обем1360 l

Преден багажник101 l

Товар на покриваНяма данни

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1500 kg

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места5 места

IsofixНяма данни

Диаметър на завиване10.8 m

ПлатформаBYD e-Platform 3.0

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJC - Среден

Релси на покриваДа

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 ч 15 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ч	17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч	34 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч	51 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч	51 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	66 мин	250 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	31 мин	540 км/ч
CCS (350 kW DC)	220 kW †	130 kW †	25 мин	680 км/ч
CCS (500 kW DC)	220 kW †	130 kW †	25 мин	680 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

BYD ATTO 3 Evo RWD Design

3 / 5

0

1

2

3

4

5

328 km

2 ч 59 мин

15 мин

190 km

1 ч 44 мин

288 km

2 ч 37 мин

15 мин

167 km

1 ч 31 мин

455 km (4 ч 23 мин)

257 km

2 ч 20 мин

15 мин

149 km

1 ч 21 мин

406 km (3 ч 56 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

519 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

455 km Пробег с 1 спиране

Студено време

406 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране