Elbil RADAR

Geely EX5 Pro

Доступний (З квітень 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2026 · FRONT · 60.2 kWh
Geely EX5 Pro
Geely EX5 Pro

Ключові характеристики

Ціна при виході на європейський ринок
€37 990
Батарея
60.2 кВт·год
Реальний запас ходу
від 235 до 490 км
Споживання
182 Вт·год/км
Привід
Передній привід
Швидке заряджання
120 kW
Прискорення
6.9 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Витрати на експлуатацію

Відкрити повний калькулятор
Річний пробіг12 000 км
Відстань поїздки300 км
Домашній тариф на електроенергію4,32 ₴/кВт·год
Частка заряджання вдома85%
Ціна пального57 ₴/л

Вартість заряджання

на місяць
994 ₴
на рік
11 924 ₴
на 100 км
99,37 ₴
повне заряджання вдома
286 ₴

Вкл. ~10% втрат під час заряджання

Вартість поїздки · 300 км

спожито енергії
60,3 кВт·год
вартість (EV)
410 ₴
зупинки для заряджання
1
Заощадження в цій поїздці порівняно з автомобілем із ДВЗ
684 ₴

Порівняно з автомобілем із ДВЗ Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Змінити модель

економія на рік
31 852 ₴
за 5 років
159 258 ₴
EV: на 100 км
99,37 ₴
Конкурент: на 100 км
365 ₴
Відкрити повний калькулятор

Реальний запас ходу

від 235 до 490 км
Міський рух – холодна погода330 км
Траса – холодна погода235 км
Змішаний режим – холодна погода280 км
Міський рух – м’яка погода490 км
Траса – м’яка погода300 км
Змішаний режим – м’яка погода380 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2 / 5
Перший відрізок237 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок117 км
Загальна відстань354 км
Час першого відрізка2 год 9 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 4 хв
Загальний час3 год 28 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність62.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг200,000 км
Корисна ємність60.2 кВт·год
Матеріал катодаLFP
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсGEELY Short Blade

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - спереду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->330 km) 6 год 30 хв
Швидкість заряджання51 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - спереду
Максимальна потужність заряджання120 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)95 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання490 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНемає даних
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНемає даних

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год6.9 с
Максимальна швидкість175 км/год
Електричний запас ходу330 км
Загальна потужність160 кВт (218 к.с.)
Загальний крутний момент320 Нм
Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужністьНемає даних
Внутрішні розеткиНемає даних

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу330 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання182 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу430 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання158 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.8 л/100 км
Реальне споживання140 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу410 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання166 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання147 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 123 до 256 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода182 Вт·год/км
Траса – холодна погода256 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода215 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода123 Вт·год/км
Траса – м’яка погода201 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода158 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир86%
Дитина-пасажир87%
Рік2025
Вразливі учасники дорожнього руху83%
Асистенти безпеки83%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4615 мм
Ширина1901 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1670 мм
Колісна база2750 мм
Споряджена маса1790 кг
Повна маса автомобіля2142 кг
Максимальне корисне навантаження427 кг
Об’єм багажника461 л
Максимальний вантажний об’єм1877 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаНі
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаження0 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixНемає даних
Діаметр розвороту10.8 м
ПлатформаGeely GEA
Окрема платформа для електромобілівНі
Тип кузоваSUV
СегментJC - Середній
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Geely EX5 Pro від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Geely EX5 Pro, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Geely EX5 Pro (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 год 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 год 15 хв 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 год 45 хв 34 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 год 30 хв 51 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 год 30 хв 51 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Geely EX5 Pro, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Geely EX5 Pro (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 59 хв 230 км/год
CCS (150 kW DC) 120 kW † 95 kW † 28 хв 490 км/год
CCS (350 kW DC) 120 kW † 95 kW † 28 хв 490 км/год
CCS (500 kW DC) 120 kW † 95 kW † 28 хв 490 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Geely EX5 Pro
2 / 5
0
1
2
3
4
5
270 km
2 год 27 хв
15 хв
133 km
1 год 13 хв
237 km
2 год 9 хв
15 хв
117 km
1 год 4 хв
354 km (3 год 28 хв)
212 km
1 год 55 хв
15 хв
105 km
57 хв
316 km (3 год 7 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
403 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
354 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
316 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти