Elbil RADAR
VIN-Decoder
Geely
Geely EX5 Pro

Geely EX5 Pro

Verfügbar (Seit April 2026)

Technische Daten des Elektroautos · 2026 · FRONT · 60.2 kWh

Wichtige technische Daten

Preis bei Markteinführung in Europa

€37 990

Batterie

60.2 kWh

Reale Reichweite

zwischen 235 und 490 km

Verbrauch

182 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

120 kW

Beschleunigung

6.9 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Laufende Kosten

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Jährliche Fahrleistung12.500 km

Streckenlänge300 km

Strompreis zu Hause0,39 €/kWh

Anteil Heimladung

Kraftstoffpreis1,78 €/l

Ladekosten

pro Monat

76,06 €

pro Jahr

913 €

pro 100 km

7,3 €

Vollladung zu Hause

25,83 €

Inkl. geschätzter Ladeverluste von 10 %

Fahrtkosten · 300 km

Energieverbrauch

60,3 kWh

Kosten (Elektroauto)

28,53 €

Ladestopps

Ersparnis auf dieser Fahrt vs. Verbrenner

5,64 €

Im Vergleich zum Verbrenner Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Modell wechseln

Ersparnis pro Jahr

512 €

über 5 Jahre

2.558 €

Elektroauto pro 100 km

7,3 €

Vergleichsfahrzeug pro 100 km

11,39 €

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Reale Reichweite

zwischen 235 und 490 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter330 km

Autobahn – kaltes Wetter235 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter280 km

Stadtverkehr – mildes Wetter490 km

Autobahn – mildes Wetter300 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter380 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe237 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe117 km

Gesamtdistanz354 km

Zeit der ersten Etappe2 h 9 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 4 min

Gesamtzeit3 h 28 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität62.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung200,000 km

Nutzbare Kapazität60.2 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzGEELY Short Blade

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->330 km) 6 h 30 min

Ladegeschwindigkeit51 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Maximale Ladeleistung120 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)95 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit490 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichKeine Daten

Automatische Vorkonditionierung über NavigationKeine Daten

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.9 s

Höchstgeschwindigkeit175 km/h

Elektrische Reichweite330 km

Gesamtleistung160 kW (218 PS)

Gesamtdrehmoment320 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Innensteckdose(n)Keine Daten

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite330 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch182 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite430 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch158 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

Realer Verbrauch140 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite410 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch166 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

Realer Verbrauch147 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 123 und 256 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter182 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter256 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter215 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter123 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter201 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter158 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen86%

Kindinsassen87%

Jahr2025

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer83%

Sicherheitsassistenz83%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4615 mm

Breite1901 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1670 mm

Radstand2750 mm

Leergewicht1790 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2142 kg

Maximale Zuladung427 kg

Kofferraumvolumen461 l

Maximales Ladevolumen1877 l

Vorderer Kofferraum0 l

DachlastKeine Daten

Anhängerkupplung möglichNein

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixKeine Daten

Wendekreis10.8 m

PlattformGeely GEA

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformSUV

SegmentJC - Mittelklasse

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Geely EX5 Pro von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Geely EX5 Pro; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	34 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	51 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	51 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Geely EX5 Pro, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	95 kW †	28 min	490 km/h
CCS (350 kW DC)	120 kW †	95 kW †	28 min	490 km/h
CCS (500 kW DC)	120 kW †	95 kW †	28 min	490 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Geely EX5 Pro

2 / 5

270 km

2 h 27 min

15 min

133 km

1 h 13 min

237 km

2 h 9 min

15 min

117 km

1 h 4 min

354 km (3 h 28 min)

212 km

1 h 55 min

15 min

105 km

57 min

316 km (3 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

403 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

354 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

316 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Geely EX5 Pro

Wichtige technische Daten

Laufende Kosten

Ladekosten

Fahrtkosten · 300 km

Im Vergleich zum Verbrenner Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Modell wechseln

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2026

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite