Elbil RADAR

Geely EX5 Pro

Dostępny (Od kwiecień 2026)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2026 · FRONT · 60.2 kWh
Geely EX5 Pro
Geely EX5 Pro

Najważniejsze dane

Cena przy premierze w Europie
€37 990
Bateria
60.2 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 235 do 490 km
Zużycie energii
182 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
120 kW
Przyspieszenie
6.9 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Koszty użytkowania

Otwórz pełny kalkulator
Roczny przebieg12 500 km
Długość trasy300 km
Cena energii w domu1,05 zł/kWh
Udział ładowania w domu85%
Cena paliwa6,1 zł/l

Koszt ładowania

miesięcznie
223 zł
rocznie
2 680 zł
na 100 km
21,44 zł
pełne ładowanie w domu
69,53 zł

W tym szac. 10% strat ładowania

Koszt podróży · 300 km

zużyta energia
60,3 kWh
koszt (EV)
85,87 zł
postoje na ładowanie
1
Oszczędność na tej trasie w porównaniu z autem spalinowym
31,25 zł

W porównaniu z autem spalinowym Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Zmień model

oszczędność rocznie
2 200 zł
przez 5 lat
11 000 zł
EV na 100 km
21,44 zł
konkurent na 100 km
39,04 zł
Otwórz pełny kalkulator

Rzeczywisty zasięg

od 235 do 490 km
Jazda miejska – niska temperatura330 km
Autostrada – niska temperatura235 km
Jazda mieszana – niska temperatura280 km
Jazda miejska – łagodna pogoda490 km
Autostrada – łagodna pogoda300 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda380 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2 / 5
Pierwszy odcinek237 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek117 km
Łączny dystans354 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 9 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 4 min
Całkowity czas3 godz. 28 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna62.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją200,000 km
Pojemność użytkowa60.2 kWh
Materiał katodyLFP
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaGEELY Short Blade

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->330 km) 6 godz. 30 min
Prędkość ładowania51 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Maksymalna moc ładowania120 kW DC
Moc ładowania (10–80%)95 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania490 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweBrak danych
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiBrak danych

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h6.9 s
Prędkość maksymalna175 km/h
Zasięg elektryczny330 km
Moc całkowita160 kW (218 KM)
Całkowity moment obrotowy320 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowaBrak danych
Gniazda wewnętrzneBrak danych

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg330 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste182 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg430 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane158 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km
Zużycie rzeczywiste140 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg410 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane166 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km
Zużycie rzeczywiste147 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 123 do 256 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura182 Wh/km
Autostrada – niska temperatura256 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura215 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda123 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda201 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda158 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer86%
Dziecko87%
Rok2025
Niechronieni uczestnicy ruchu83%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa83%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4615 mm
Szerokość1901 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1670 mm
Rozstaw osi2750 mm
Masa własna1790 kg
Dopuszczalna masa całkowita2142 kg
Maksymalna ładowność427 kg
Pojemność bagażnika461 l
Maksymalna pojemność bagażowa1877 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaNie
Uciąg przyczepy bez hamulca0 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem0 kg
Maksymalny nacisk pionowy0 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixBrak danych
Średnica zawracania10.8 m
PlatformaGeely GEA
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychNie
Typ nadwoziaSUV
SegmentJC - Średni
Relingi dachoweTak
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Geely EX5 Pro od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Geely EX5 Pro, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Geely EX5 Pro (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 godz. 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 godz. 15 min 17 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 godz. 45 min 34 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 godz. 30 min 51 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 godz. 30 min 51 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Geely EX5 Pro, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Geely EX5 Pro (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 59 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 120 kW † 95 kW † 28 min 490 km/h
CCS (350 kW DC) 120 kW † 95 kW † 28 min 490 km/h
CCS (500 kW DC) 120 kW † 95 kW † 28 min 490 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Geely EX5 Pro
2 / 5
0
1
2
3
4
5
270 km
2 godz. 27 min
15 min
133 km
1 godz. 13 min
237 km
2 godz. 9 min
15 min
117 km
1 godz. 4 min
354 km (3 godz. 28 min)
212 km
1 godz. 55 min
15 min
105 km
57 min
316 km (3 godz. 7 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
403 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
354 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
316 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt