Технічні характеристики Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Ключові характеристики

Батарея

52 кВт·год

Реальний запас ходу

від 220 до 475 км

Споживання

165 Вт·год/км

Привід

Передній привід

Швидке заряджання

100 kW

Прискорення

8.2 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 220 до 475 км

Міський рух – холодна погода310 км

Траса – холодна погода220 км

Змішаний режим – холодна погода265 км

Міський рух – м’яка погода475 км

Траса – м’яка погода285 км

Змішаний режим – м’яка погода365 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2 / 5

Перший відрізок224 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок102 км

Загальна відстань326 км

Час першого відрізка2 год 2 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка56 хв

Загальний час3 год 13 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність55.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементів184

Архітектура400 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробіг160,000 км

Корисна ємність52.0 кВт·год

Матеріал катодаNCM

Конфігурація батарейного блока92s2p

Номінальна напругаНемає даних

Форм-факторНемає даних

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуЛіва сторона - спереду

Потужність заряджання11 кВт AC

Час заряджання (0->315 km) 5 год 45 хв

Швидкість заряджання57 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуЛіва сторона - спереду

Максимальна потужність заряджання100 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)70 кВт DC

Час заряджання (31->252 km) 33 хв

Швидкість заряджання400 км/год

Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяАнонсовано

Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак

Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год8.2 с

Максимальна швидкість150 км/год

Електричний запас ходу315 км

Загальна потужність110 кВт (150 к.с.)

Загальний крутний момент245 Нм

Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак

Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальна вихідна потужність3.7 кВт AC

Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяТак

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC11 кВт AC

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужність11 кВт AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяТак

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC11 кВт AC

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужність11 кВт AC

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу315 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання165 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу409 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання151 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент1.7 л/100 км

Реальне споживання127 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.4 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 109 до 236 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода168 Вт·год/км

Траса – холодна погода236 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода196 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода109 Вт·год/км

Траса – м’яка погода182 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода142 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4143 мм

Ширина1796 мм

Ширина з дзеркалами2020 мм

Висота1552 мм

Колісна база2624 мм

Споряджена маса1537 кг

Повна маса автомобіля1980 кг

Максимальне корисне навантаження518 кг

Об’єм багажника420 л

Максимальний вантажний об’єм1405 л

Передній багажникНемає даних

Навантаження на дах0 кг

Можливість встановлення фаркопаТак

Тягове зусилля без гальм750 кг

Тягове зусилля з гальмами750 кг

Максимальне вертикальне навантаження80 кг

Різне

Місця5 місць

IsofixТак, 3 місць

Діаметр розвороту10.8 м

ПлатформаAMPR SMALL

Окрема платформа для електромобілівТак

Тип кузоваSUV

СегментJB - Компактний

Рейлінги на дахуТак

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 год 45 хв	12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 год 45 хв	19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 год 30 хв	37 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 год 45 хв	55 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 год 45 хв	55 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 хв	230 км/год
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	33 хв	400 км/год
CCS (150 kW DC)	100 kW †	70 kW †	33 хв	400 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

2 / 5

0

1

2

3

4

5

257 km

2 год 20 хв

15 хв

117 km

1 год 4 хв

224 km

2 год 2 хв

15 хв

102 km

56 хв

326 km (3 год 13 хв)

198 km

1 год 48 хв

15 хв

90 km

49 хв

289 km (2 год 52 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

374 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

326 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

289 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Ключові характеристики

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою