Špecifikácie Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Kľúčové špecifikácie

Batéria

52 kWh

Reálny dojazd

medzi 220 a 475 km

Spotreba

165 Wh/km

Pohon

Pohon predných kolies

Rýchlonabíjanie

100 kW

Zrýchlenie

8.2 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Reálny dojazd

medzi 220 a 475 km

Jazda v meste – chladné počasie310 km

Diaľnica – chladné počasie220 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie265 km

Jazda v meste – mierne počasie475 km

Diaľnica – mierne počasie285 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie365 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2 / 5

Prvý úsek224 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek102 km

Celková vzdialenosť326 km

Čas prvého úseku2 h 2 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku56 min

Celkový čas3 h 13 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita55.0 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkov184

Architektúra400 V

Záručná doba8 rokov

Záručný nájazd160,000 km

Využiteľná kapacita52.0 kWh

Materiál katódyNCM

Konfigurácia batériového packu92s2p

Menovité napätieŽiadne údaje

FormátŽiadne údaje

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuĽavá strana - vpredu

Nabíjací výkon11 kW AC

Čas nabíjania (0->315 km) 5 h 45 min

Rýchlosť nabíjania57 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuĽavá strana - vpredu

Maximálny nabíjací výkon100 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)70 kW DC

Čas nabíjania (31->252 km) 33 min

Rýchlosť nabíjania400 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéOznámený

Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h8.2 s

Maximálna rýchlosť150 km/h

Elektrický dojazd315 km

Celkový výkon110 kW (150 k)

Celkový krútiaci moment245 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno

Vonkajšie zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximálny výstupný výkon3.7 kW AC

Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéÁno

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC11 kW AC

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéÁno

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC11 kW AC

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon11 kW AC

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd315 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba165 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd409 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba151 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálna spotreba127 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.4 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 109 a 236 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie168 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie236 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie196 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie109 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie182 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie142 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4143 mm

Šírka1796 mm

Šírka so zrkadlami2020 mm

Výška1552 mm

Rázvor2624 mm

Pohotovostná hmotnosť1537 kg

Celková hmotnosť vozidla1980 kg

Maximálne užitočné zaťaženie518 kg

Objem batožinového priestoru420 l

Maximálny objem nákladu1405 l

Predný kuforŽiadne údaje

Zaťaženie strechy0 kg

Ťažné zariadenie možnéÁno

Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg

Ťažná kapacita s brzdami750 kg

Maximálne zvislé zaťaženie80 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest

IsofixÁno, 3 miest

Priemer otáčania10.8 m

PlatformaAMPR SMALL

Špecializovaná platforma pre elektromobilyÁno

Typ karosérieSUV

SegmentJB - Kompaktný

Strešné ližinyÁno

Tepelné čerpadloÁno

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 45 min	12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 45 min	19 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 30 min	37 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	55 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 45 min	55 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	33 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	70 kW †	33 min	400 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

2 / 5

0

1

2

3

4

5

257 km

2 h 20 min

15 min

117 km

1 h 4 min

224 km

2 h 2 min

15 min

102 km

56 min

326 km (3 h 13 min)

198 km

1 h 48 min

15 min

90 km

49 min

289 km (2 h 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

374 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

326 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

289 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Kľúčové špecifikácie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP

Reálna spotreba energie

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou