Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

52 kWh

Gerçek menzil

220 ile 475 km arasında

Tüketim

165 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

100 kW

Hızlanma

8.2 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

220 ile 475 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava310 km

Otoyol – soğuk hava220 km

Karma sürüş – soğuk hava265 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava475 km

Otoyol – ılıman hava285 km

Karma sürüş – ılıman hava365 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2 / 5

İlk etap224 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap102 km

Toplam mesafe326 km

İlk etap süresi2 sa 2 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi56 dk

Toplam süre3 sa 13 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite55.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı184

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite52.0 kWh

Katot malzemesiNCM

Batarya paketi yapılandırması92s2p

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - ön

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->315 km) 5 sa 45 dk

Şarj hızı57 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - ön

Maksimum şarj gücü100 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)70 kW DC

Şarj süresi (31->252 km) 33 dk

Şarj hızı400 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorDuyuruldu

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma8.2 sn

Azami hız150 km/s

Elektrikli menzil315 km

Toplam güç110 kW (150 PS)

Toplam tork245 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.7 kW AC

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorEvet

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü11 kW AC

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücü11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorEvet

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü11 kW AC

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücü11 kW AC

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil315 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim165 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil409 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim151 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

Gerçek tüketim127 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.4 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

109 ile 236 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava168 Wh/km

Otoyol – soğuk hava236 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava196 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava109 Wh/km

Otoyol – ılıman hava182 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava142 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4143 mm

Genişlik1796 mm

Aynalar dahil genişlik2020 mm

Yükseklik1552 mm

Dingil mesafesi2624 mm

Boş ağırlık1537 kg

Azami yüklü ağırlık1980 kg

Maksimum taşıma kapasitesi518 kg

Bagaj hacmi420 l

Maksimum yük hacmi1405 l

Ön bagajVeri yok

Tavan yükü0 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi750 kg

Maksimum dikey yük80 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 3 koltuk

Dönüş çapı10.8 m

PlatformAMPR SMALL

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSUV

SegmentJB - Kompakt

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 sa 45 dk	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 sa 45 dk	19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 sa 30 dk	37 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 sa 45 dk	55 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 sa 45 dk	55 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 dk	230 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	33 dk	400 km/sa
CCS (150 kW DC)	100 kW †	70 kW †	33 dk	400 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

2 / 5

0

1

2

3

4

5

257 km

2 sa 20 dk

15 dk

117 km

1 sa 4 dk

224 km

2 sa 2 dk

15 dk

102 km

56 dk

326 km (3 sa 13 dk)

198 km

1 sa 48 dk

15 dk

90 km

49 dk

289 km (2 sa 52 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

374 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

326 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

289 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil