Технічні характеристики Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Ключові характеристики

Батарея

40 кВт·год

Реальний запас ходу

від 170 до 365 км

Споживання

163 Вт·год/км

Привід

Передній привід

Швидке заряджання

80 kW

Прискорення

9.2 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 170 до 365 км

Міський рух – холодна погода240 км

Траса – холодна погода170 км

Змішаний режим – холодна погода205 км

Міський рух – м’яка погода365 км

Траса – м’яка погода220 км

Змішаний режим – м’яка погода280 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

1 / 5

Перший відрізок173 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок81 км

Загальна відстань253 км

Час першого відрізка1 год 34 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка44 хв

Загальний час2 год 33 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність43.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементів93

Архітектура400 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробіг160,000 км

Корисна ємність40.0 кВт·год

Матеріал катодаNCM

Конфігурація батарейного блока93s1p

Номінальна напругаНемає даних

Форм-факторНемає даних

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуЛіва сторона - спереду

Потужність заряджання11 кВт AC

Час заряджання (0->245 km) 4 год 30 хв

Швидкість заряджання57 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуЛіва сторона - спереду

Максимальна потужність заряджання80 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)55 кВт DC

Час заряджання (24->196 km) 32 хв

Швидкість заряджання320 км/год

Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяАнонсовано

Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак

Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год9.2 с

Максимальна швидкість150 км/год

Електричний запас ходу245 км

Загальна потужність90 кВт (122 к.с.)

Загальний крутний момент225 Нм

Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак

Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальна вихідна потужність3.7 кВт AC

Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяТак

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC11 кВт AC

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужність11 кВт AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяТак

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC11 кВт AC

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужність11 кВт AC

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу245 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання163 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу322 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання142 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Реальне споживання124 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.4 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 110 до 235 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода167 Вт·год/км

Траса – холодна погода235 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода195 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода110 Вт·год/км

Траса – м’яка погода182 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода143 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4143 мм

Ширина1796 мм

Ширина з дзеркалами2020 мм

Висота1552 мм

Колісна база2624 мм

Споряджена маса1510 кг

Повна маса автомобіля1895 кг

Максимальне корисне навантаження460 кг

Об’єм багажника420 л

Максимальний вантажний об’єм1405 л

Передній багажникНемає даних

Навантаження на дах0 кг

Можливість встановлення фаркопаТак

Тягове зусилля без гальм750 кг

Тягове зусилля з гальмами750 кг

Максимальне вертикальне навантаження80 кг

Різне

Місця5 місць

IsofixТак, 3 місць

Діаметр розвороту10.8 м

ПлатформаAMPR SMALL

Окрема платформа для електромобілівТак

Тип кузоваSUV

СегментJB - Компактний

Рейлінги на дахуТак

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 год 30 хв	12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 год 45 хв	19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 год 30 хв	38 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 год 30 хв	54 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 год 30 хв	54 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	44 хв	230 км/год
CCS (100 kW DC)	80 kW †	55 kW †	32 хв	320 км/год
CCS (150 kW DC)	80 kW †	55 kW †	32 хв	320 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

1 / 5

0

1

2

3

4

5

198 km

1 год 48 хв

15 хв

92 km

50 хв

173 km

1 год 34 хв

15 хв

81 km

44 хв

253 km (2 год 33 хв)

153 km

1 год 24 хв

15 хв

72 km

39 хв

225 km (2 год 18 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

290 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

253 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

225 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Ключові характеристики

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою