Elbil RADAR

Fiat 500e 3+1 42 kWh

Доступний (З листопад 2020)
Технічні характеристики електромобіля · 2020–2026 · FRONT · 37.3 kWh
Fiat 500e 3+1 42 kWh
Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh

Ключові характеристики

Батарея
37.3 кВт·год
Реальний запас ходу
від 165 до 350 км
Споживання
159 Вт·год/км
Привід
Передній привід
Швидке заряджання
85 kW
Прискорення
9 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 165 до 350 км
Міський рух – холодна погода230 км
Траса – холодна погода165 км
Змішаний режим – холодна погода195 км
Міський рух – м’яка погода350 км
Траса – м’яка погода210 км
Змішаний режим – м’яка погода270 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

1 / 5
Перший відрізок166 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок91 км
Загальна відстань257 км
Час першого відрізка1 год 31 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка50 хв
Загальний час2 год 36 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність42.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів192
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність37.3 кВт·год
Матеріал катодаNMC
Конфігурація батарейного блока96s2p
Номінальна напруга355 В
Форм-факторПризматична
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->235 km) 4 год
Швидкість заряджання59 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання85 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)65 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання390 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНі
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год9.0 с
Максимальна швидкість150 км/год
Електричний запас ходу235 км
Загальна потужність87 кВт (118 к.с.)
Загальний крутний момент220 Нм
Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу235 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання159 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу314 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання143 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.6 л/100 км
Реальне споживання119 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.3 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу305 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання147 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.7 л/100 км
Реальне споживання122 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.4 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 107 до 226 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода162 Вт·год/км
Траса – холодна погода226 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода191 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода107 Вт·год/км
Траса – м’яка погода178 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода138 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
4 / 5
Дорослий пасажир76%
Дитина-пасажир80%
Рік2021
Вразливі учасники дорожнього руху67%
Асистенти безпеки67%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина3631 мм
Ширина1683 мм
Ширина з дзеркалами1900 мм
Висота1529 мм
Колісна база2322 мм
Споряджена маса1400 кг
Повна маса автомобіля1725 кг
Максимальне корисне навантаження400 кг
Об’єм багажника185 л
Максимальний вантажний об’єм550 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаНі
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаження0 кг

Різне

Місця4 місць
IsofixНемає даних
Діаметр розвороту9.7 м
ПлатформаSTLA City
Окрема платформа для електромобілівНі
Тип кузоваHatchback
СегментB - Компактний
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосНі
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНе застосовується

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Fiat 500e 3+1 42 kWh від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Fiat 500e 3+1 42 kWh, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Fiat 500e 3+1 42 kWh (2020-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 год 15 хв 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 год 20 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 год 39 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 год 59 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 год 59 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Fiat 500e 3+1 42 kWh, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Fiat 500e 3+1 42 kWh (2020-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 49 kW † 49 kW † 34 хв 290 км/год
CCS (150 kW DC) 85 kW † 65 kW † 25 хв 390 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Fiat 500e 3+1 42 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
189 km
1 год 43 хв
15 хв
103 km
56 хв
166 km
1 год 31 хв
15 хв
91 km
50 хв
257 km (2 год 36 хв)
149 km
1 год 21 хв
15 хв
81 km
44 хв
230 km (2 год 20 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
292 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
257 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
230 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти