Špecifikácie Fiat 500e 3+1 42 kWh

Kľúčové špecifikácie

Batéria

37.3 kWh

Reálny dojazd

medzi 165 a 350 km

Spotreba

159 Wh/km

Pohon

Pohon predných kolies

Rýchlonabíjanie

85 kW

Zrýchlenie

9 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Reálny dojazd

medzi 165 a 350 km

Jazda v meste – chladné počasie230 km

Diaľnica – chladné počasie165 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie195 km

Jazda v meste – mierne počasie350 km

Diaľnica – mierne počasie210 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie270 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

1 / 5

Prvý úsek166 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek91 km

Celková vzdialenosť257 km

Čas prvého úseku1 h 31 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku50 min

Celkový čas2 h 36 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita42.0 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkov192

Architektúra400 V

Záručná doba8 rokov

Záručný nájazd160,000 km

Využiteľná kapacita37.3 kWh

Materiál katódyNMC

Konfigurácia batériového packu96s2p

Menovité napätie355 V

FormátPrizmatická

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuPravá strana - vzadu

Nabíjací výkon11 kW AC

Čas nabíjania (0->235 km) 4 h

Rýchlosť nabíjania59 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuPravá strana - vzadu

Maximálny nabíjací výkon85 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)65 kW DC

Čas nabíjania —

Rýchlosť nabíjania390 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie

Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h9.0 s

Maximálna rýchlosť150 km/h

Elektrický dojazd235 km

Celkový výkon87 kW (118 k)

Celkový krútiaci moment220 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie

Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd235 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba159 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd314 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba143 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Reálna spotreba119 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.3 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd305 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba147 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálna spotreba122 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 107 a 226 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie162 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie226 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie191 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie107 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie178 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie138 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Hodnotenie Euro NCAP

4 / 5

Dospelý cestujúci76%

Dieťa vo vozidle80%

Rok2021

Zraniteľní účastníci cestnej premávky67%

Bezpečnostná asistencia67%

Viac informácií o bezpečnostnom hodnotení tohto vozidla: euroncap.com .

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka3631 mm

Šírka1683 mm

Šírka so zrkadlami1900 mm

Výška1529 mm

Rázvor2322 mm

Pohotovostná hmotnosť1400 kg

Celková hmotnosť vozidla1725 kg

Maximálne užitočné zaťaženie400 kg

Objem batožinového priestoru185 l

Maximálny objem nákladu550 l

Predný kufor0 l

Zaťaženie strechyŽiadne údaje

Ťažné zariadenie možnéNie

Ťažná kapacita bez bŕzd0 kg

Ťažná kapacita s brzdami0 kg

Maximálne zvislé zaťaženie0 kg

Rôzne

Sedadlá4 miest

IsofixŽiadne údaje

Priemer otáčania9.7 m

PlatformaSTLA City

Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie

Typ karosérieHatchback

SegmentB - Kompaktný

Strešné ližinyNie

Tepelné čerpadloNie

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNeuplatňuje sa

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Fiat 500e 3+1 42 kWh od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Fiat 500e 3+1 42 kWh, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 h 15 min	12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h	20 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h	39 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h	59 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h	59 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Fiat 500e 3+1 42 kWh, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	49 kW †	49 kW †	34 min	290 km/h
CCS (150 kW DC)	85 kW †	65 kW †	25 min	390 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Fiat 500e 3+1 42 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

189 km

1 h 43 min

15 min

103 km

56 min

166 km

1 h 31 min

15 min

91 km

50 min

257 km (2 h 36 min)

149 km

1 h 21 min

15 min

81 km

44 min

230 km (2 h 20 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

292 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

257 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

230 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Fiat 500e 3+1 42 kWh

Kľúčové špecifikácie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Reálna spotreba energie

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou