Elbil RADAR

Fiat 500e 3+1 42 kWh

I disponueshëm (Që nga Nëntor 2020)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2020–2025 · FRONT · 42 kWh
Fiat 500e 3+1 42 kWh
Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh Fiat 500e 3+1 42 kWh

Specifikimet kryesore

Bateria
42 kWh
Autonomia reale
midis 165 dhe 350 km
Konsumi
159 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
85 kW
Përshpejtimi
9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 165 dhe 350 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë230 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë165 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë195 km
Drejtim në qytet – mot i butë350 km
Drejtim në autostradë – mot i butë210 km
Drejtim i përzier – mot i butë270 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1 / 5
Segmenti i parë166 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë92 km
Distanca totale258 km
Koha e segmentit të parë1 orë 31 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë50 min
Koha totale2 orë 36 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal42.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave192
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm37.3 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketës96s2p
Voltazhi nominal355 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->235 km) 4 orë
Shpejtësia e karikimit59 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit85 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)67 kW DC
Koha e karikimit (23->188 km) 25 min
Shpejtësia e karikimit390 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h9.0 s
Shpejtësia maksimale150 km/h
Autonomia elektrike235 km
Fuqia totale87 kW (118 PS)
Çift-rrotullimi total220 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia235 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real159 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia314 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar143 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.6 l/100 km
Konsumi real119 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.3 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia305 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar147 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.7 l/100 km
Konsumi real122 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 107 dhe 226 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë162 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë226 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë191 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë107 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë178 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë138 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
4 / 5
Pasagjer i rritur76%
Pasagjer fëmijë80%
Viti2021
Përdorues të cenueshëm të rrugës67%
Asistencë sigurie67%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia3631 mm
Gjerësia1683 mm
Gjerësia me pasqyra1900 mm
Lartësia1529 mm
Distanca mes akseve2322 mm
Pesha bosh1400 kg
Pesha bruto e automjetit1725 kg
Ngarkesa maksimale400 kg
Vëllimi i bagazhit185 L
Vëllimi maksimal i bagazhit550 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeJo
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende4 vende
IsofixNuk ka të dhëna
Rrethi i kthimit9.7 m
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiB - Kompakt
Shina çatieJo
Pompë nxehtësieJo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Fiat 500e 3+1 42 kWh nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Fiat 500e 3+1 42 kWh, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Fiat 500e 3+1 42 kWh (2020-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 orë 15 min 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 orë 20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 orë 39 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 orë 59 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 orë 59 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Fiat 500e 3+1 42 kWh, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Fiat 500e 3+1 42 kWh (2020-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 49 kW † 49 kW † 34 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 85 kW † 67 kW † 25 min 390 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Fiat 500e 3+1 42 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
189 km
1 orë 43 min
15 min
104 km
57 min
166 km
1 orë 31 min
15 min
92 km
50 min
258 km (2 orë 36 min)
149 km
1 orë 21 min
15 min
82 km
45 min
231 km (2 orë 21 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
293 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
258 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
231 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt