Especificações do Fiat 500e 3+1 42 kWh

Especificações principais

Bateria

37.3 kWh

Autonomia real

entre 165 e 350 km

Consumo

159 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Carregamento rápido

85 kW

Aceleração

9 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 165 e 350 km

Condução urbana – tempo frio230 km

Autoestrada – tempo frio165 km

Condução mista – tempo frio195 km

Condução urbana – tempo ameno350 km

Autoestrada – tempo ameno210 km

Condução mista – tempo ameno270 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

1 / 5

Primeira etapa166 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa91 km

Distância total257 km

Tempo da primeira etapa1 h 31 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa50 min

Tempo total2 h 36 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal42.0 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células192

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável37.3 kWh

Material do cátodoNMC

Configuração do pack de bateria96s2p

Tensão nominal355 V

FormatoPrismática

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado direito - traseira

Potência de carregamento11 kW AC

Tempo de carregamento (0->235 km) 4 h

Velocidade de carregamento59 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado direito - traseira

Potência máxima de carregamento85 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)65 kW DC

Tempo de carregamento —

Velocidade de carregamento390 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h9.0 s

Velocidade máxima150 km/h

Autonomia elétrica235 km

Potência total87 kW (118 cv)

Binário total220 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia235 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real159 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia314 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado143 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.6 l/100 km

Consumo real119 Wh/km

Equivalente de combustível real1.3 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia305 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado147 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.7 l/100 km

Consumo real122 Wh/km

Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 107 e 226 Wh/km

Condução urbana – tempo frio162 Wh/km

Autoestrada – tempo frio226 Wh/km

Condução mista – tempo frio191 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno107 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno178 Wh/km

Condução mista – tempo ameno138 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

4 / 5

Ocupante adulto76%

Ocupante infantil80%

Ano2021

Utilizadores vulneráveis da estrada67%

Assistência de segurança67%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento3631 mm

Largura1683 mm

Largura com espelhos1900 mm

Altura1529 mm

Distância entre eixos2322 mm

Peso em vazio1400 kg

Peso bruto do veículo1725 kg

Carga útil máxima400 kg

Volume da bagageira185 L

Volume máximo de carga550 L

Bagageira dianteira0 L

Carga no tejadilhoSem dados

Engate de reboque possívelNão

Capacidade de reboque sem travões0 kg

Capacidade de reboque com travões0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Diversos

Lugares4 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de viragem9.7 m

PlataformaSTLA City

Plataforma dedicada para carros elétricosNão

Tipo de carroçariaHatchback

SegmentoB - Compacto

Barras de tejadilhoNão

Bomba de calorNão

Bomba de calor como equipamento de sérieNão aplicável

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Fiat 500e 3+1 42 kWh, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Fiat 500e 3+1 42 kWh, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 h 15 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h	20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h	39 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h	59 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h	59 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Fiat 500e 3+1 42 kWh, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	49 kW †	49 kW †	34 min	290 km/h
CCS (150 kW DC)	85 kW †	65 kW †	25 min	390 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Fiat 500e 3+1 42 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

189 km

1 h 43 min

15 min

103 km

56 min

166 km

1 h 31 min

15 min

91 km

50 min

257 km (2 h 36 min)

149 km

1 h 21 min

15 min

81 km

44 min

230 km (2 h 20 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

292 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

257 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

230 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Fiat 500e 3+1 42 kWh

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem