Fiat 500e 3+1 42 kWh tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

37.3 kWh

Todellinen toimintamatka

165–350 km

Kulutus

159 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

85 kW

Kiihtyvyys

9 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

165–350 km

Kaupunkiajo – kylmä sää230 km

Moottoritieajo – kylmä sää165 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää195 km

Kaupunkiajo – leuto sää350 km

Moottoritieajo – leuto sää210 km

Yhdistetty ajo – leuto sää270 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

1 / 5

Ensimmäinen osuus166 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus91 km

Kokonaismatka257 km

Ensimmäisen osuuden aika1 h 31 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika50 min

Kokonaisaika2 h 36 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti42.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä192

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti37.3 kWh

KatodimateriaaliNMC

Akkupaketin kokoonpano96s2p

Nimellisjännite355 V

RakenneformaattiPrismaattinen

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->235 km) 4 h

Latausnopeus59 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho85 kW DC

Latausteho (10–80 %)65 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus390 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h9.0 s

Huippunopeus150 km/h

Sähköinen toimintamatka235 km

Kokonaisteho87 kW (118 hv)

Kokonaisvääntö220 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka235 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus159 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka314 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus143 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

Todellinen kulutus119 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.3 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka305 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus147 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

Todellinen kulutus122 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

107–226 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää162 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää226 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää191 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää107 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää178 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää138 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

4 / 5

Aikuinen matkustaja76%

Lapsimatkustaja80%

Vuosi2021

Haavoittuvat tienkäyttäjät67%

Turvallisuusavustimet67%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus3631 mm

Leveys1683 mm

Leveys peilien kanssa1900 mm

Korkeus1529 mm

Akseliväli2322 mm

Omamassa1400 kg

Kokonaismassa1725 kg

Suurin hyötykuorma400 kg

Tavaratilan tilavuus185 l

Suurin tavaratilan tilavuus550 l

Etutavaratila0 l

KattokuormaEi tietoja

Vetokoukku mahdollinenEi

Jarruton vetomassa0 kg

Jarrullinen vetomassa0 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat4 istuinpaikkaa

IsofixEi tietoja

Kääntöympyrä9.7 m

AlustaSTLA City

Erillinen sähköautoalustaEi

KorimalliHatchback

SegmenttiB - Kompakti

KattokaiteetEi

LämpöpumppuEi

Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi sovellettavissa

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Fiat 500e 3+1 42 kWh käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Fiat 500e 3+1 42 kWh mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 h 15 min	12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h	20 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h	39 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h	59 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h	59 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Fiat 500e 3+1 42 kWh, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	49 kW †	49 kW †	34 min	290 km/h
CCS (150 kW DC)	85 kW †	65 kW †	25 min	390 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Fiat 500e 3+1 42 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

189 km

1 h 43 min

15 min

103 km

56 min

166 km

1 h 31 min

15 min

91 km

50 min

257 km (2 h 36 min)

149 km

1 h 21 min

15 min

81 km

44 min

230 km (2 h 20 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

292 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

257 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

230 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Fiat 500e 3+1 42 kWh

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka