BMW iX3 (MY21)

Üretimi durduruldu (Kasım 2020 - Eylül 2021)

Elektrikli otomobil teknik özellikleri · 2020–2021 · REAR · 74 kWh

Temel özellikler

Avrupa lansman fiyatı

€67 300

Batarya

74 kWh

Gerçek menzil

275 ile 560 km arasında

Tüketim

192 Wh/km

Çekiş

Arkadan çekiş

Hızlı şarj

155 kW

Hızlanma

6.8 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Daha yeni versiyon

BMW iX3 (MY22-24)

2021–2024

Teknik özellikleri görüntüle

İşletme maliyetleri

Tam hesaplayıcıyı aç

Yıllık kilometre13.000 km

Yolculuk mesafesi300 km

Ev elektriği fiyatı₺2,5/kWh

Evde şarj oranı

Yakıt fiyatı₺55/l

Şarj maliyeti

aylık

₺753

yıllık

₺9.036

100 km başına

₺69,51

evde tam şarj

₺204

Tahmini %10 şarj kaybı dahil

Yolculuk maliyeti · 300 km

kullanılan enerji

63,3 kWh

maliyet (elektrikli)

₺213

şarj molaları

Bu yolculukta içten yanmalı araca kıyasla tasarruf

₺1.189

İçten yanmalı araçla karşılaştırma BMW X3 20 xDrive MHEV Modeli değiştir

yıllık tasarruf

₺51.739

5 yılda

₺258.694

elektrikli otomobil 100 km başına

₺69,51

rakip 100 km başına

₺468

Tam hesaplayıcıyı aç

Gerçek menzil

275 ile 560 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava385 km

Otoyol – soğuk hava275 km

Karma sürüş – soğuk hava325 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava560 km

Otoyol – ılıman hava350 km

Karma sürüş – ılıman hava440 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2.5 / 5

İlk etap278 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap126 km

Toplam mesafe403 km

İlk etap süresi2 sa 31 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 9 dk

Toplam süre3 sa 55 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite80.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresiVeri yok

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite74.0 kWh

Katot malzemesiNMC811

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltaj400 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->385 km) 8 sa

Şarj hızı49 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü155 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)94 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı460 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaVeri yok

Performans

0–100 km/s hızlanma6.8 sn

Azami hız180 km/s

Elektrikli menzil385 km

Toplam güç210 kW (286 PS)

Toplam tork400 Nm

Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil385 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim192 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.2 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil460 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim185 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

Gerçek tüketim161 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

NEDC değerleri

Menzil520 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim175 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

Gerçek tüketim142 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

132 ile 269 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava192 Wh/km

Otoyol – soğuk hava269 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava228 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava132 Wh/km

Otoyol – ılıman hava211 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava168 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4734 mm

Genişlik1891 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1668 mm

Dingil mesafesi2864 mm

Boş ağırlık2260 kg

Azami yüklü ağırlık2725 kg

Maksimum taşıma kapasitesi540 kg

Bagaj hacmi510 l

Maksimum yük hacmi1560 l

Ön bagaj0 l

Tavan yükü100 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi750 kg

Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı12.1 m

PlatformBMW CLAR

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiSUV

SegmentJD - Büyük

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, BMW iX3 (MY21) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo BMW iX3 (MY21) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 sa	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 sa 45 dk	16 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 sa 45 dk	33 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 sa	48 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 sa	48 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda BMW iX3 (MY21) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	48 kW †	46 kW †	71 dk	220 km/sa
CCS (175 kW DC)	136 kW †	93 kW †	35 dk	460 km/sa
CCS (300 kW DC)	155 kW †	94 kW †	35 dk	460 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

BMW iX3

2.5 / 5

316 km

2 sa 52 dk

15 dk

143 km

1 sa 18 dk

278 km

2 sa 31 dk

15 dk

126 km

1 sa 9 dk

403 km (3 sa 55 dk)

248 km

2 sa 15 dk

15 dk

112 km

1 sa 1 dk

360 km (3 sa 31 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

459 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

403 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

360 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

BMW iX3 (MY21)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

İşletme maliyetleri

Şarj maliyeti

Yolculuk maliyeti · 300 km

İçten yanmalı araçla karşılaştırma BMW X3 20 xDrive MHEV Modeli değiştir

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

NEDC değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2026 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil