Elbil RADAR
VIN 디코더
BMW
BMW iX3 (MY21)

BMW iX3 (MY21)

단종 (2020년 11월 - 2021년 9월)

전기차(EV) 사양 · 2020–2021 · REAR · 74 kWh

주요 사양

유럽 출시 당시 가격

€67 300

배터리

74 kWh

실제 주행거리

275–560 km 사이

소비전력

192 Wh/km

구동

후륜구동

급속 충전

155 kW

가속

6.8 s

이 버전을 다른 EV 모델과 주행거리, 배터리, 충전, 성능 등으로 비교합니다.

운행 비용

전체 계산기 열기

연간 주행 거리14,000 km

주행 거리300 km

가정용 전기 요금kWh당 ₩130

자택 충전 비중

연료 가격l당 ₩1,650

충전 비용

월간

₩34,114

연간

₩409,366

100km당

₩2,924

자택 완충 1회

₩10,582

추정 충전 손실 10% 포함

주행 비용 · 300 km

사용 에너지

63.3 kWh

비용(전기차)

₩9,925

충전 정차 횟수

이번 주행에서 내연기관차 대비 절감액

₩32,150

내연기관차와 비교 BMW X3 20 xDrive MHEV 모델 변경

연간 절감액

₩1,554,134

5년간

₩7,770,672

전기차 100km당

₩2,924

비교 차량 100km당

₩14,025

전체 계산기 열기

실제 주행거리

275–560 km 사이

도심 주행 – 추운 날씨385 km

고속도로 주행 – 추운 날씨275 km

복합 주행 – 추운 날씨325 km

도심 주행 – 온화한 날씨560 km

고속도로 주행 – 온화한 날씨350 km

복합 주행 – 온화한 날씨440 km

주행거리는 다양한 조건에서 측정됩니다. 추운 날씨 = 난방 사용 시 -10 °C. 온화한 날씨 = 공조 사용 시 23 °C. 고속도로 = 일정한 110 km/h. 실제 주행거리는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로에 따라 달라집니다.

장거리 적합성

2.5 / 5

첫 번째 구간278 km

충전 정차 지점까지의 거리0 km

두 번째 구간126 km

총 거리403 km

첫 번째 구간 시간2시간 31분

충전 시간15분

두 번째 구간 시간1시간 9분

총 시간3시간 55분

전체 분석을 보려면 여기를 클릭하세요 .

장거리 적합성은 차량이 장거리 여행에 얼마나 적합한지를 나타내는 5점 만점 별점입니다. 평가는 원스톱 주행거리에 기반합니다. 이는 15분 충전 정차 1회로 차량이 이동할 수 있는 총 거리입니다.

배터리

공칭 용량80.0 kWh

배터리 유형리튬 이온

셀 수데이터 없음

아키텍처400 V

보증 기간데이터 없음

보증 주행거리데이터 없음

사용 가능 용량74.0 kWh

양극재NMC811

팩 구성데이터 없음

공칭 전압400 V

형태데이터 없음

이름 / 참조데이터 없음

충전

가정 / 목적지

충전 포트Type 2

포트 위치오른쪽 - 뒤

충전 출력11 kW AC

충전 시간(0->385 km) 8시간

충전 속도49 km/h

급속 충전

충전 포트CCS

포트 위치오른쪽 - 뒤

최대 충전 출력155 kW DC

충전 출력(10–80%)94 kW DC

충전 시간 —

충전 속도460 km/h

Autocharge 지원예

Plug & Charge

Plug & Charge 지원아니요

지원 프로토콜해당 없음

배터리 프리컨디셔닝

프리컨디셔닝 가능예

내비게이션을 이용한 자동 프리컨디셔닝데이터 없음

성능

0–100 km/h 가속6.8초

최고 속도180 km/h

전기 주행거리385 km

총 출력210 kW (286 PS)

총 토크400 Nm

구동계후륜구동

양방향 충전(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

V2L 지원아니요

외부 콘센트해당 없음

최대 출력해당 없음

내부 콘센트해당 없음

Vehicle-to-Home(V2H)

AC 기반 V2H 지원아니요

DC 기반 V2H 지원아니요

AC를 통한 최대 출력—

DC를 통한 최대 출력—

최대 출력해당 없음

Vehicle-to-Grid(V2G)

AC 기반 V2G 지원아니요

DC 기반 V2G 지원아니요

AC를 통한 최대 출력—

DC를 통한 최대 출력—

최대 출력해당 없음

에너지 소비

EVDB 실제 주행거리

주행거리385 km

CO₂ 배출량0 g/km

실제 소비전력192 Wh/km

실제 연료 환산값2.2 l/100 km

WLTP 값

주행거리460 km

CO₂ 배출량0 g/km

공식 소비전력185 Wh/km

공식 연료 환산값2.1 l/100 km

실제 소비전력161 Wh/km

실제 연료 환산값1.8 l/100 km

NEDC 값

주행거리520 km

CO₂ 배출량0 g/km

공식 소비전력175 Wh/km

공식 연료 환산값2.0 l/100 km

실제 소비전력142 Wh/km

실제 연료 환산값1.6 l/100 km

“Rated” = 제조사가 발표한 공식 수치. 공식 소비전력 및 연료 환산값에는 충전 손실이 포함됩니다.
“Real” = 구동 및 차량 시스템에 사용된 배터리 에너지 사용량을 계산한 값.

실제 에너지 소비

132–269 Wh/km 사이

도심 주행 – 추운 날씨192 Wh/km

고속도로 주행 – 추운 날씨269 Wh/km

복합 주행 – 추운 날씨228 Wh/km

도심 주행 – 온화한 날씨132 Wh/km

고속도로 주행 – 온화한 날씨211 Wh/km

복합 주행 – 온화한 날씨168 Wh/km

다양한 조건에서의 실제 소비전력 지표입니다. 추운 날씨는 -10 °C 및 난방 사용을 기준으로 합니다. 온화한 날씨는 23 °C 및 공조 부하 없음 기준입니다. 고속도로 수치는 일정한 110 km/h 속도를 가정합니다. 실제 소비는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로 조건에 따라 달라집니다.

크기 및 중량

전장4734 mm

전폭1891 mm

미러 포함 전폭데이터 없음

전고1668 mm

휠베이스2864 mm

공차중량2260 kg

차량 총중량2725 kg

최대 적재하중540 kg

적재 공간510 L

최대 적재 공간1560 L

프런트 트렁크0 L

루프 적재하중100 kg

견인 히치 장착 가능예

무제동 견인 용량750 kg

제동 견인 용량750 kg

최대 수직하중75 kg

기타

좌석5석

Isofix예, 2석

회전 반경12.1 m

플랫폼BMW CLAR

전용 EV 플랫폼아니요

차체 형식SUV

세그먼트JD - 대형

루프 레일예

히트펌프예

기본 장비 히트펌프예

가정 및 목적지 충전(0 → 100 %)

충전은 일반 벽면 콘센트 또는 전용 충전소에서 할 수 있습니다. 공용 AC 충전은 항상 충전소를 통해 이루어집니다. 차량이 얼마나 빠르게 충전되는지는 충전 장비, 케이블, 커넥터 및 차량의 온보드 충전 용량에 따라 달라집니다. 아래 표는 BMW iX3 (MY21)의 방전 상태에서 완충까지 가능한 충전 옵션을 보여 줍니다.

노르웨이

노르웨이에서는 단상 및 삼상 AC 연결이 모두 사용되며, 삼상 충전은 개인 및 공용 충전 지점에서 일반적입니다. 아래 표는 BMW iX3 (MY21)의 가능한 충전 옵션을 보여 주지만, 이용 가능 여부는 충전 사업자, 설치 환경 및 지역에 따라 달라질 수 있습니다.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

충전 지점	최대 출력	출력	시간	속도
벽면 콘센트 (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38시간	10 km/h
단상 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23시간 45분	16 km/h
단상 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11시간 45분	33 km/h
삼상 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8시간	48 km/h
삼상 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8시간	48 km/h

† = 온보드 충전기에 의해 제한됨. 차량은 이보다 더 빠르게 충전할 수 없습니다.

급속 충전(10 → 80 %)

급속 충전은 장거리 여행과 짧은 충전 정차에 사용됩니다. 실제 속도는 충전기 출력, 배터리 온도, 충전 상태, 배터리 프리컨디셔닝 및 차량의 충전 곡선에 따라 달라집니다. 아래 표는 데이터가 있는 경우 BMW iX3 (MY21)의 일반적인 10–80 % 급속 충전 옵션을 보여 줍니다.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

충전 지점	최대 출력	평균 출력	시간	속도
CCS (50 kW DC)	48 kW †	46 kW †	71분	220 km/h
CCS (175 kW DC)	136 kW †	93 kW †	35분	460 km/h
CCS (300 kW DC)	155 kW †	94 kW †	35분	460 km/h

† = 차량의 최대 DC 충전 능력에 의해 제한됨.

장거리 적합성

장거리 적합성은 주행거리만으로 결정되지 않습니다. 충전 속도도 거의 그만큼 중요합니다. 배터리 용량, 효율, 급속 충전 성능이 함께 전기차가 장거리 여행에서 얼마나 유용한지를 결정합니다.

차량을 더 쉽게 비교할 수 있도록 Elbil RADAR는 “1-stop range”라는 방법을 사용합니다. 이 방법은 주행거리와 충전 성능을 결합하여 차량이 15분 충전 정차 1회로 얼마나 멀리 갈 수 있는지 추정합니다. 결과는 0–5점 별점으로 변환됩니다.

BMW iX3

2.5 / 5

316 km

2시간 52분

15분

143 km

1시간 18분

278 km

2시간 31분

15분

126 km

1시간 9분

403 km (3시간 55분)

248 km

2시간 15분

15분

112 km

1시간 1분

360 km (3시간 31분)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

온화한 날씨

459 km 원스톱 주행거리

평균 조건

403 km 원스톱 주행거리

추운 날씨

360 km 원스톱 주행거리

0	200 km 미만
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km 초과

BMW iX3 (MY21)

주요 사양

관련 버전

운행 비용

충전 비용

주행 비용 · 300 km

내연기관차와 비교 BMW X3 20 xDrive MHEV 모델 변경

실제 주행거리

장거리 적합성

배터리

충전

가정 / 목적지

급속 충전

Plug & Charge

배터리 프리컨디셔닝

성능

양방향 충전(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

Vehicle-to-Home(V2H)

Vehicle-to-Grid(V2G)

에너지 소비

EVDB 실제 주행거리

WLTP 값

NEDC 값

실제 에너지 소비

크기 및 중량

기타

가정 및 목적지 충전(0 → 100 %)

노르웨이

급속 충전(10 → 80 %)

장거리 적합성

주행 패턴

가정

2026년 별점 기준

연간 개정

원스톱 주행거리