Elbil RADAR
VIN-decoder
BMW
BMW iX3 (MY21)

BMW iX3 (MY21)

Niet meer leverbaar (november 2020 - september 2021)

Specificaties van elektrische auto’s · 2020–2021 · REAR · 74 kWh

Belangrijkste specificaties

Prijs bij Europese marktintroductie

€67 300

Accu

74 kWh

Praktijkactieradius

tussen 275 en 560 km

Verbruik

192 Wh/km

Aandrijving

Achterwielaandrijving

Snelladen

155 kW

Acceleratie

6.8 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Nieuwere versie

BMW iX3 (MY22-24)

2021–2024

Specificaties bekijken

Gebruikskosten

Volledige calculator openen

Jaarkilometrage11.000 km

Ritafstand300 km

Stroomprijs thuis€ 0,32/kWh

Aandeel thuisladen

Brandstofprijs€ 1,95/l

Laadkosten

per maand

€ 60,4

per jaar

€ 725

per 100 km

€ 6,59

volledig thuis opladen

€ 26,05

Incl. geschat laadverlies van 10%

Kosten van de rit · 300 km

energieverbruik

63,3 kWh

kosten (EV)

€ 23,41

laadstops

Besparing op deze rit t.o.v. een auto met verbrandingsmotor

€ 26,31

Vergeleken met een auto met verbrandingsmotor BMW X3 20 xDrive MHEV Model wijzigen

besparing per jaar

€ 1.098

over 5 jaar

€ 5.492

EV per 100 km

€ 6,59

concurrent per 100 km

€ 16,58

Volledige calculator openen

Praktijkactieradius

tussen 275 en 560 km

Stadsverkeer – koud weer385 km

Snelweg – koud weer275 km

Gemengd rijden – koud weer325 km

Stadsverkeer – mild weer560 km

Snelweg – mild weer350 km

Gemengd rijden – mild weer440 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

2.5 / 5

Eerste etappe278 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe126 km

Totale afstand403 km

Tijd eerste etappe2 u 31 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe1 u 9 min

Totale tijd3 u 55 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit80.0 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur400 V

GarantieperiodeGeen gegevens

Garantie-kilometrageGeen gegevens

Bruikbare capaciteit74.0 kWh

KathodemateriaalNMC811

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanning400 V

VormfactorGeen gegevens

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Laadvermogen11 kW AC

Laadtijd (0->385 km) 8 u

Laadsnelheid49 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Maximaal laadvermogen155 kW DC

Laadvermogen (10–80%)94 kW DC

Laadtijd —

Laadsnelheid460 km/h

Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundNee

Ondersteund protocolNiet van toepassing

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieGeen gegevens

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h6.8 s

Topsnelheid180 km/h

Elektrische actieradius385 km

Totaal vermogen210 kW (286 pk)

Totaal koppel400 Nm

AandrijflijnAchterwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee

Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee

V2H via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee

V2G via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius385 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik192 Wh/km

Reëel brandstofequivalent2.2 l/100 km

WLTP-waarden

Actieradius460 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik185 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.1 l/100 km

Praktijkverbruik161 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.8 l/100 km

NEDC-waarden

Actieradius520 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik175 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.0 l/100 km

Praktijkverbruik142 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.6 l/100 km

“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 132 en 269 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer192 Wh/km

Snelweg – koud weer269 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer228 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer132 Wh/km

Snelweg – mild weer211 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer168 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte4734 mm

Breedte1891 mm

Breedte met spiegelsGeen gegevens

Hoogte1668 mm

Wielbasis2864 mm

Leeggewicht2260 kg

Toegestane maximummassa2725 kg

Maximaal laadvermogen540 kg

Bagageruimte510 l

Maximale laadruimte1560 l

Frunk0 l

Daklast100 kg

Trekhaak mogelijkJa

Ongeremd trekgewicht750 kg

Geremd trekgewicht750 kg

Maximale kogeldruk75 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

IsofixJa, 2 zitplaatsen

Draaicirkel12.1 m

PlatformBMW CLAR

Speciaal platform voor elektrische auto’sNee

CarrosserievormSUV

SegmentJD - Groot

DakrailsJa

WarmtepompJa

Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor BMW iX3 (MY21), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor BMW iX3 (MY21), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 u	10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 u 45 min	16 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 u 45 min	33 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 u	48 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 u	48 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor BMW iX3 (MY21) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	48 kW †	46 kW †	71 min	220 km/u
CCS (175 kW DC)	136 kW †	93 kW †	35 min	460 km/u
CCS (300 kW DC)	155 kW †	94 kW †	35 min	460 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

BMW iX3

2.5 / 5

316 km

2 u 52 min

15 min

143 km

1 u 18 min

278 km

2 u 31 min

15 min

126 km

1 u 9 min

403 km (3 u 55 min)

248 km

2 u 15 min

15 min

112 km

1 u 1 min

360 km (3 u 31 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mild weer

459 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

403 km 1-stop-actieradius

Koud weer

360 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

BMW iX3 (MY21)

Belangrijkste specificaties

Gerelateerde versies

Gebruikskosten

Laadkosten

Kosten van de rit · 300 km

Vergeleken met een auto met verbrandingsmotor BMW X3 20 xDrive MHEV Model wijzigen

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden

NEDC-waarden

Praktijkverbruik energie

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2026

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius