Elbil RADAR
VIN-dekooderi
BMW
BMW iX3 (MY21)

BMW iX3 (MY21)

Lopetettu (marraskuu 2020 - syyskuu 2021)

Sähköauton tekniset tiedot · 2020–2021 · REAR · 74 kWh

Keskeiset tiedot

Lanseeraushinta Euroopassa

€67 300

Akku

74 kWh

Todellinen toimintamatka

275–560 km

Kulutus

192 Wh/km

Veto

Takaveto

Pikalataus

155 kW

Kiihtyvyys

6.8 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Uudempi versio

BMW iX3 (MY22-24)

2021–2024

Näytä tekniset tiedot

Käyttökustannukset

Avaa koko laskuri

Vuotuinen ajomäärä13 000 km

Matkan pituus300 km

Kotisähkön hinta0,18 €/kWh

Kotilatauksen osuus

Polttoaineen hinta1,85 €/l

Latauskustannus

kuukaudessa

47,01 €

vuodessa

564 €

100 km kohti

4,34 €

täysi lataus kotona

14,65 €

Sis. arvioidun 10 %:n lataushäviön

Matkan kustannus · 300 km

energiankulutus

63,3 kWh

kustannus (sähköauto)

14,23 €

latauspysähdykset

Säästö tällä matkalla verrattuna polttomoottoriautoon

32,95 €

Verrattuna polttomoottoriautoon BMW X3 20 xDrive MHEV Vaihda malli

säästö vuodessa

1 480 €

viidessä vuodessa

7 400 €

Sähköauto 100 km kohti

4,34 €

kilpailija 100 km kohti

15,73 €

Avaa koko laskuri

Todellinen toimintamatka

275–560 km

Kaupunkiajo – kylmä sää385 km

Moottoritieajo – kylmä sää275 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää325 km

Kaupunkiajo – leuto sää560 km

Moottoritieajo – leuto sää350 km

Yhdistetty ajo – leuto sää440 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2.5 / 5

Ensimmäinen osuus278 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus126 km

Kokonaismatka403 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 31 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 9 min

Kokonaisaika3 h 55 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti80.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

TakuuaikaEi tietoja

Takuun kilometrirajaEi tietoja

Käytettävä kapasiteetti74.0 kWh

KatodimateriaaliNMC811

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

Nimellisjännite400 V

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->385 km) 8 h

Latausnopeus49 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho155 kW DC

Latausteho (10–80 %)94 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus460 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi tietoja

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h6.8 s

Huippunopeus180 km/h

Sähköinen toimintamatka385 km

Kokonaisteho210 kW (286 hv)

Kokonaisvääntö400 Nm

VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka385 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus192 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka460 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus185 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

Todellinen kulutus161 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

NEDC-arvot

Toimintamatka520 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus175 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km

Todellinen kulutus142 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

132–269 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää192 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää269 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää228 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää132 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää211 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää168 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4734 mm

Leveys1891 mm

Leveys peilien kanssaEi tietoja

Korkeus1668 mm

Akseliväli2864 mm

Omamassa2260 kg

Kokonaismassa2725 kg

Suurin hyötykuorma540 kg

Tavaratilan tilavuus510 l

Suurin tavaratilan tilavuus1560 l

Etutavaratila0 l

Kattokuorma100 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa750 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.1 m

AlustaBMW CLAR

Erillinen sähköautoalustaEi

KorimalliSUV

SegmenttiJD - Suuri

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW iX3 (MY21) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW iX3 (MY21) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	33 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	48 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	48 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille BMW iX3 (MY21), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	48 kW †	46 kW †	71 min	220 km/h
CCS (175 kW DC)	136 kW †	93 kW †	35 min	460 km/h
CCS (300 kW DC)	155 kW †	94 kW †	35 min	460 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

BMW iX3

2.5 / 5

316 km

2 h 52 min

15 min

143 km

1 h 18 min

278 km

2 h 31 min

15 min

126 km

1 h 9 min

403 km (3 h 55 min)

248 km

2 h 15 min

15 min

112 km

1 h 1 min

360 km (3 h 31 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

459 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

403 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

360 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

BMW iX3 (MY21)

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Käyttökustannukset

Latauskustannus

Matkan kustannus · 300 km

Verrattuna polttomoottoriautoon BMW X3 20 xDrive MHEV Vaihda malli

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

NEDC-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2026

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka