Audi Q4 e-tron (MY27) specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

59 kWh

Verklig räckvidd

mellan 240 och 500 km

Förbrukning

174 Wh/km

Drivning

Bakhjulsdrift

Snabbladdning

160 kW

Acceleration

8.1 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

mellan 240 och 500 km

Stadskörning – kallt väder330 km

Motorväg – kallt väder240 km

Blandad körning – kallt väder285 km

Stadskörning – milt väder500 km

Motorväg – milt väder310 km

Blandad körning – milt väder390 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

2 / 5

Första etappen244 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen134 km

Total sträcka377 km

Tid för första etappen2 h 13 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen1 h 13 min

Total tid3 h 41 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet63.0 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiod8 år

Garantimil160,000 km

Användbar kapacitet59.0 kWh

KatodmaterialNMC

Batteripackets konfigurationIngen data

Nominell spänningIngen data

FormfaktorIngen data

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringHöger sida - bak

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->340 km) 6 h 30 min

Laddhastighet54 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringHöger sida - bak

Maximal laddeffekt160 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)95 kW DC

Laddtid —

Laddhastighet520 km/h

Autocharge stödsNej

Plug & Charge

Plug & Charge stödsJa

Protokoll som stödsISO 15118-2

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h8.1 s

Topphastighet160 km/h

Elektrisk räckvidd340 km

Total effekt150 kW (204 hk)

Totalt vridmoment350 Nm

DrivlinaBakhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsJa

Utvändiga uttag1 x Typ 2 (adapter)

Maximal uteffekt3.6 kW AC

Invändiga uttag1 uttag

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsJa

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsJa

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd340 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning174 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.9 l/100 km

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

Räckvidd440 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning153 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent1.7 l/100 km

Verklig förbrukning134 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.5 l/100 km

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Räckvidd375 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning180 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.0 l/100 km

Verklig förbrukning157 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 118 och 246 Wh/km

Stadskörning – kallt väder179 Wh/km

Motorväg – kallt väder246 Wh/km

Blandad körning – kallt väder207 Wh/km

Stadskörning – milt väder118 Wh/km

Motorväg – milt väder190 Wh/km

Blandad körning – milt väder151 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Säkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-betyg

5 / 5

Vuxen passagerare91%

Barnpassagerare87%

År2025

Oskyddade trafikanter79%

Säkerhetsassistans73%

Mer information om bilens säkerhetsbetyg: euroncap.com .

Mått och vikt

Längd4603 mm

Bredd1865 mm

Bredd med speglar2108 mm

Höjd1632 mm

Hjulbas2765 mm

Tjänstevikt2040 kg

Totalvikt2555 kg

Maximal nyttolast590 kg

Bagagevolym515 l

Maximal lastvolym1487 l

Främre bagageutrymme0 l

Taklast75 kg

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt750 kg

Bromsad dragvikt1000 kg

Maximal vertikal belastning75 kg

Övrigt

Säten5 säten

IsofixJa, 3 säten

Vändcirkel10.2 m

PlattformVAG MEB

Dedikerad elbilsplattformJa

KarosstypSUV

SegmentJC - Mellanklass

TakrailsJa

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningNej, tillval

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Audi Q4 e-tron (MY27) från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Audi Q4 e-tron (MY27), men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 15 min	11 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 45 min	18 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 30 min	36 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	52 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	52 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Audi Q4 e-tron (MY27) där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	58 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	29 min	490 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h
CCS (500 kW DC)	160 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Audi Q4 e-tron

2 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 h 32 min

15 min

153 km

1 h 24 min

244 km

2 h 13 min

15 min

134 km

1 h 13 min

377 km (3 h 41 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

118 km

1 h 5 min

334 km (3 h 18 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

433 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

377 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

334 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Audi Q4 e-tron (MY27)

Viktiga specifikationer

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Verklig energiförbrukning

Säkerhet (Euro NCAP)

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd