Audi Q4 e-tron (MY27) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

59 kWh

Tegelik sõiduulatus

240 kuni 500 km

Energiakulu

174 Wh/km

Vedav telg

Tagavedu

Kiirlaadimine

160 kW

Kiirendus

8.1 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Audi Q4 e-tron 40

2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

240 kuni 500 km

Linnasõit – külm ilm330 km

Maantee – külm ilm240 km

Segasõit – külm ilm285 km

Linnasõit – leebe ilm500 km

Maantee – leebe ilm310 km

Segasõit – leebe ilm390 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

2 / 5

Esimene lõik244 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik134 km

Kogudistants377 km

Esimese lõigu aeg2 h 13 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 13 min

Koguaeg3 h 41 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus63.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus59.0 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

NimipingeAndmed puuduvad

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->340 km) 6 h 30 min

Laadimiskiirus54 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus160 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)95 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus520 km/h

Autocharge toetatudEi

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h8.1 s

Tippkiirus160 km/h

Elektriline sõiduulatus340 km

Koguvõimsus150 kW (204 hj)

Kogupöördemoment350 Nm

AjamisüsteemTagavedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah

Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)

Maksimaalne väljundvõimsus3.6 kW AC

Sisemised pistikupesad1 pistikupesa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudJah

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudJah

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus340 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu174 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus440 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu153 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

Tegelik energiakulu134 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.5 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus375 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu180 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

Tegelik energiakulu157 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

118 kuni 246 Wh/km

Linnasõit – külm ilm179 Wh/km

Maantee – külm ilm246 Wh/km

Segasõit – külm ilm207 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm118 Wh/km

Maantee – leebe ilm190 Wh/km

Segasõit – leebe ilm151 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

5 / 5

Täiskasvanud sõitja91%

Laps sõitjana87%

Aasta2025

Kaitsetud liiklejad79%

Ohutusabi73%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4603 mm

Laius1865 mm

Laius koos peeglitega2108 mm

Kõrgus1632 mm

Teljevahe2765 mm

Tühimass2040 kg

Täismass2555 kg

Maksimaalne kandevõime590 kg

Pagasiruumi maht515 l

Maksimaalne kaubaruum1487 l

Eesmine pagasiruum0 l

Katusekoormus75 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1000 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus75 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 3 istekohta

Pöördering10.2 m

PlatvormVAG MEB

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSUV

SegmentJC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesEi, lisavarustus

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Audi Q4 e-tron (MY27) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Audi Q4 e-tron (MY27) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 15 min	11 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 45 min	18 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 30 min	36 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	52 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	52 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Audi Q4 e-tron (MY27) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	58 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	29 min	490 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h
CCS (500 kW DC)	160 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Audi Q4 e-tron

2 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 h 32 min

15 min

153 km

1 h 24 min

244 km

2 h 13 min

15 min

134 km

1 h 13 min

377 km (3 h 41 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

118 km

1 h 5 min

334 km (3 h 18 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

433 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

377 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

334 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Audi Q4 e-tron (MY27)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus