Špecifikácie Audi Q4 e-tron (MY27)

Kľúčové špecifikácie

Batéria

59 kWh

Reálny dojazd

medzi 240 a 500 km

Spotreba

174 Wh/km

Pohon

Pohon zadných kolies

Rýchlonabíjanie

160 kW

Zrýchlenie

8.1 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Predchádzajúca verzia

Audi Q4 e-tron 40

2025

Zobraziť špecifikácie

Reálny dojazd

medzi 240 a 500 km

Jazda v meste – chladné počasie330 km

Diaľnica – chladné počasie240 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie285 km

Jazda v meste – mierne počasie500 km

Diaľnica – mierne počasie310 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie390 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2 / 5

Prvý úsek244 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek134 km

Celková vzdialenosť377 km

Čas prvého úseku2 h 13 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku1 h 13 min

Celkový čas3 h 41 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita63.0 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkovŽiadne údaje

Architektúra400 V

Záručná doba8 rokov

Záručný nájazd160,000 km

Využiteľná kapacita59.0 kWh

Materiál katódyNMC

Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje

Menovité napätieŽiadne údaje

FormátŽiadne údaje

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuPravá strana - vzadu

Nabíjací výkon11 kW AC

Čas nabíjania (0->340 km) 6 h 30 min

Rýchlosť nabíjania54 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuPravá strana - vzadu

Maximálny nabíjací výkon160 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)95 kW DC

Čas nabíjania —

Rýchlosť nabíjania520 km/h

Autocharge podporovanéNie

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h8.1 s

Maximálna rýchlosť160 km/h

Elektrický dojazd340 km

Celkový výkon150 kW (204 k)

Celkový krútiaci moment350 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon zadných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno

Vonkajšie zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximálny výstupný výkon3.6 kW AC

Vnútorné zásuvky1 zásuvka

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéÁno

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéÁno

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd340 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba174 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd440 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba153 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálna spotreba134 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd375 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba180 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Reálna spotreba157 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 118 a 246 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie179 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie246 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie207 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie118 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie190 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie151 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Hodnotenie Euro NCAP

5 / 5

Dospelý cestujúci91%

Dieťa vo vozidle87%

Rok2025

Zraniteľní účastníci cestnej premávky79%

Bezpečnostná asistencia73%

Viac informácií o bezpečnostnom hodnotení tohto vozidla: euroncap.com .

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4603 mm

Šírka1865 mm

Šírka so zrkadlami2108 mm

Výška1632 mm

Rázvor2765 mm

Pohotovostná hmotnosť2040 kg

Celková hmotnosť vozidla2555 kg

Maximálne užitočné zaťaženie590 kg

Objem batožinového priestoru515 l

Maximálny objem nákladu1487 l

Predný kufor0 l

Zaťaženie strechy75 kg

Ťažné zariadenie možnéÁno

Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg

Ťažná kapacita s brzdami1000 kg

Maximálne zvislé zaťaženie75 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest

IsofixÁno, 3 miest

Priemer otáčania10.2 m

PlatformaVAG MEB

Špecializovaná platforma pre elektromobilyÁno

Typ karosérieSUV

SegmentJC - Stredný

Strešné ližinyÁno

Tepelné čerpadloÁno

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNie, voliteľné

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Audi Q4 e-tron (MY27) od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Audi Q4 e-tron (MY27), no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 15 min	11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 45 min	18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 30 min	36 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	52 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	52 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Audi Q4 e-tron (MY27), ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	58 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	29 min	490 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h
CCS (500 kW DC)	160 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Audi Q4 e-tron

2 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 h 32 min

15 min

153 km

1 h 24 min

244 km

2 h 13 min

15 min

134 km

1 h 13 min

377 km (3 h 41 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

118 km

1 h 5 min

334 km (3 h 18 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

433 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

377 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

334 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Audi Q4 e-tron (MY27)

Kľúčové špecifikácie

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Reálna spotreba energie

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou