Specificații Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26)

Specificații cheie

Baterie

94.9 kWh

Autonomie reală

între 345 și 690 km

Consum

198 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune integrală

Încărcare rapidă

269 kW

Accelerație

5.1 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Versiunea anterioară

Audi Q6 e-tron quattro

2024–2025

Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 345 și 690 km

Condus urban – vreme rece475 km

Autostradă – vreme rece345 km

Condus mixt – vreme rece405 km

Condus urban – vreme blândă690 km

Autostradă – vreme blândă435 km

Condus mixt – vreme blândă545 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3.5 / 5

Primul segment346 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment211 km

Distanță totală558 km

Timp pentru primul segment3 h 9 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment1 h 55 min

Timp total5 h 19 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală100.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celule180

Arhitectură800 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă94.9 kWh

Material catodNMC811

Configurația pachetului de baterii180s1p

Tensiune nominală662 V

FormatPrismatică

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea stângă - spate

Amplasarea portului 2Partea dreaptă - spate

Putere de încărcare11 kW AC

Timp de încărcare (0->480 km) 10 h 15 min

Viteză de încărcare47 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea stângă - spate

Putere maximă de încărcare269 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)186 kW DC

Timp de încărcare —

Viteză de încărcare870 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa

Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa

Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h5.1 s

Viteză maximă210 km/h

Autonomie electrică480 km

Putere totală340 kW (462 CP)

Cuplu total855 Nm

Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie480 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real198 Wh/km

Echivalent combustibil real2.2 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie642 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat163 Wh/km

Echivalent combustibil omologat1.8 l/100 km

Consum real148 Wh/km

Echivalent combustibil real1.7 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie544 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat193 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.2 l/100 km

Consum real174 Wh/km

Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 138 și 275 Wh/km

Condus urban – vreme rece200 Wh/km

Autostradă – vreme rece275 Wh/km

Condus mixt – vreme rece234 Wh/km

Condus urban – vreme blândă138 Wh/km

Autostradă – vreme blândă218 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă174 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult91%

Ocupant copil92%

An2024

Participanți vulnerabili la trafic81%

Asistență de siguranță80%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4771 mm

Lățime1939 mm

Lățime cu oglinzi2193 mm

Înălțime1685 mm

Ampatament2889 mm

Greutate la gol2400 kg

Masă totală autorizată2940 kg

Sarcină utilă maximă615 kg

Volum portbagaj526 l

Volum maxim de încărcare1517 l

Portbagaj frontal64 l

Sarcină pe plafon75 kg

Cârlig de remorcare posibilDa

Capacitate de remorcare fără frâne750 kg

Capacitate de remorcare cu frâne2400 kg

Sarcină verticală maximă100 kg

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixDa, 3 locuri

Diametru de bracaj12.1 m

PlatformăVAG PPE

Platformă dedicată pentru mașini electriceDa

Tip caroserieSUV

SegmentJD - Mare

Bare longitudinale plafonDa

Pompă de căldurăDa

Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Standard 11.0 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	16 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	31 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	47 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	47 km/h
Opțional 22.0kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	16 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	31 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	47 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	91 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 min	870 km/h
CCS (500 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 min	870 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Audi Q6 SUV e-tron quattro

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 h 34 min

15 min

239 km

2 h 10 min

346 km

3 h 9 min

15 min

211 km

1 h 55 min

558 km (5 h 19 min)

311 km

2 h 49 min

15 min

189 km

1 h 43 min

500 km (4 h 47 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

631 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

558 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

500 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26)

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Consum real de energie

Siguranță (Euro NCAP)

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire