مواصفات Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26)

المواصفات الرئيسية

البطارية

94.9 kWh

المدى الواقعي

بين 345 و 690 كم

الاستهلاك

198 Wh/كم

نظام الدفع

دفع كلي

الشحن السريع

269 kW

التسارع

5.1 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

الإصدار السابق

Audi Q6 e-tron quattro

2024–2025

عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 345 و 690 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد475 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد345 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد405 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل690 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل435 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل545 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3.5 / 5

المقطع الأول346 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني211 كم

المسافة الإجمالية558 كم

وقت المقطع الأول3 س 9 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني1 س 55 د

الوقت الإجمالي5 س 19 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية100.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا180

البنية800 V

فترة الضمان8 سنوات

مسافة الضمان160,000 كم

السعة القابلة للاستخدام94.9 kWh

مادة الكاثودNMC811

تكوين الحزمة180s1p

الجهد الاسمي662 V

عامل الشكلمنشورية

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف

موقع المنفذ 2الجانب الأيمن - الخلف

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->480 km) 10 س 15 د

سرعة الشحن47 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف

أقصى قدرة شحن269 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)186 kW DC

وقت الشحن —

سرعة الشحن870 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم

البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س5.1 ث

السرعة القصوى210 كم/س

المدى الكهربائي480 كم

القدرة الإجمالية340 kW (462 PS)

العزم الإجمالي855 Nm

نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر AC—

أقصى قدرة خرج عبر DC—

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر AC—

أقصى قدرة خرج عبر DC—

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى480 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي198 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى642 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن163 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي148 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى544 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن193 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.2 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي174 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 138 و 275 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد200 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد275 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد234 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل138 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل218 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل174 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ91%

راكب طفل92%

السنة2024

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر81%

مساعدة السلامة80%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4771 مم

العرض1939 مم

العرض مع المرايا2193 مم

الارتفاع1685 مم

قاعدة العجلات2889 مم

الوزن الفارغ2400 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة2940 كغ

الحمولة القصوى615 كغ

حجم صندوق الأمتعة526 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1517 L

صندوق أمامي64 L

حمولة السقف75 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل2400 كغ

أقصى حمل عمودي100 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 3 مقاعد

دائرة الدوران12.1 م

المنصةVAG PPE

منصة EV مخصصةنعم

نوع الهيكلSUV

الفئةJD - كبير

قضبان السقفنعم

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 س 45 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 س 15 د	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 س 15 د	31 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 س 15 د	47 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 س 15 د	47 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 س 45 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 س 15 د	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 س 15 د	31 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 س 15 د	47 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 س 15 د	91 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 د	240 كم/س
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 د	570 كم/س
CCS (350 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 د	870 كم/س
CCS (500 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 د	870 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Audi Q6 SUV e-tron quattro

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 س 34 د

15 د

239 km

2 س 10 د

346 km

3 س 9 د

15 د

211 km

1 س 55 د

558 km (5 س 19 د)

311 km

2 س 49 د

15 د

189 km

1 س 43 د

500 km (4 س 47 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

631 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

558 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

500 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26)

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد