Προδιαγραφές Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία

94.9 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 345 και 690 km

Κατανάλωση

198 Wh/km

Κίνηση

Τετρακίνηση

Ταχεία φόρτιση

269 kW

Επιτάχυνση

5.1 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Προηγούμενη έκδοση

Audi Q6 e-tron quattro

2024–2025

Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 345 και 690 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός475 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός345 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός405 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός690 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός435 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός545 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

3.5 / 5

Πρώτο σκέλος346 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος211 km

Συνολική απόσταση558 km

Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 9 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 55 λεπτά

Συνολικός χρόνος5 ώρες 19 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα100.0 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελών180

Αρχιτεκτονική800 V

Περίοδος εγγύησης8 έτη

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km

Ωφέλιμη χωρητικότητα94.9 kWh

Υλικό καθόδουNMC811

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας180s1p

Ονομαστική τάση662 V

ΜορφήΠρισματική

Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω

Θέση θύρας 2Δεξιά πλευρά - πίσω

Ισχύς φόρτισης11 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->480 km) 10 ώρες 15 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης47 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω

Μέγιστη ισχύς φόρτισης269 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)186 kW DC

Χρόνος φόρτισης —

Ταχύτητα φόρτισης870 km/h

Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h5.1 δευτ.

Τελική ταχύτητα210 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία480 km

Συνολική ισχύς340 kW (462 PS)

Συνολική ροπή855 Nm

Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι

Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία480 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση198 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.2 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία642 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση163 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση148 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία544 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση193 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.2 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση174 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 138 και 275 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός200 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός275 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός234 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός138 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός218 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός174 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP

5 / 5

Ενήλικες επιβάτες91%

Παιδιά επιβάτες92%

Έτος2024

Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου81%

Υποβοήθηση ασφάλειας80%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4771 mm

Πλάτος1939 mm

Πλάτος με καθρέφτες2193 mm

Ύψος1685 mm

Μεταξόνιο2889 mm

Απόβαρο2400 kg

Μικτό βάρος οχήματος2940 kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο615 kg

Όγκος αποσκευών526 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσης1517 l

Μπροστινός χώρος αποσκευών64 l

Φορτίο οροφής75 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα2400 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου100 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις

IsofixΝαι, 3 θέσεις

Κύκλος στροφής12.1 m

ΠλατφόρμαVAG PPE

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι

Τύπος αμαξώματοςSUV

ΚατηγορίαJD - Μεγάλο

Ράγες οροφήςΝαι

Αντλία θερμότηταςΝαι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΝαι

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Standard 11.0 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ώρες 45 λεπτά	10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ώρες 15 λεπτά	16 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ώρες 15 λεπτά	31 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ώρες 15 λεπτά	47 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ώρες 15 λεπτά	47 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 22.0kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ώρες 45 λεπτά	10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ώρες 15 λεπτά	16 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ώρες 15 λεπτά	31 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ώρες 15 λεπτά	47 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ώρες 15 λεπτά	91 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 λεπτά	240 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 λεπτά	570 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 λεπτά	870 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 λεπτά	870 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Audi Q6 SUV e-tron quattro

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 ώρες 34 λεπτά

15 λεπτά

239 km

2 ώρες 10 λεπτά

346 km

3 ώρες 9 λεπτά

15 λεπτά

211 km

1 ώρες 55 λεπτά

558 km (5 ώρες 19 λεπτά)

311 km

2 ώρες 49 λεπτά

15 λεπτά

189 km

1 ώρες 43 λεπτά

500 km (4 ώρες 47 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

631 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

558 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

500 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26)

Βασικές προδιαγραφές

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Διαστάσεις και βάρος

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2025

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση