Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

94.9 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 345 līdz 690 km

Patēriņš

198 Wh/km

Piedziņa

Pilnpiedziņa

Ātrā uzlāde

269 kW

Paātrinājums

5.1 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Iepriekšējā versija

Audi Q6 e-tron quattro

2024–2025

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 345 līdz 690 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks475 km

Šoseja – auksts laiks345 km

Jaukta braukšana – auksts laiks405 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks690 km

Šoseja – maigs laiks435 km

Jaukta braukšana – maigs laiks545 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

3.5 / 5

Pirmais posms346 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms211 km

Kopējais attālums558 km

Pirmā posma laiks3 h 9 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks1 h 55 min

Kopējais laiks5 h 19 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība100.0 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaits180

Arhitektūra800 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukums160,000 km

Izmantojamā ietilpība94.9 kWh

Katoda materiālsNMC811

Akumulatora bloka konfigurācija180s1p

Nominālais spriegums662 V

FormfaktorsPrizmatisks

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsKreisā puse - aizmugurē

2. pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->480 km) 10 h 15 min

Uzlādes ātrums47 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsKreisā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda269 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)186 kW DC

Uzlādes laiks —

Uzlādes ātrums870 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsJā

Atbalstītais protokolsISO 15118-2

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaJā

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuJā

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h5.1 s

Maksimālais ātrums210 km/h

Elektriskais nobraukums480 km

Kopējā jauda340 kW (462 ZS)

Kopējais griezes moments855 Nm

Piedziņas sistēmaPilnpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums480 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš198 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents2.2 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums642 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš163 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

Reālais patēriņš148 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.7 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums544 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš193 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents2.2 l/100 km

Reālais patēriņš174 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 138 līdz 275 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks200 Wh/km

Šoseja – auksts laiks275 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks234 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks138 Wh/km

Šoseja – maigs laiks218 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks174 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Drošība (Euro NCAP)

Euro NCAP vērtējums

5 / 5

Pieaugušais pasažieris91%

Bērns pasažieris92%

Gads2024

Mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki81%

Drošības asistenti80%

Plašāka informācija par šī transportlīdzekļa drošības vērtējumu: euroncap.com .

Izmēri un svars

Garums4771 mm

Platums1939 mm

Platums ar spoguļiem2193 mm

Augstums1685 mm

Riteņu bāze2889 mm

Pašmasa2400 kg

Pilna masa2940 kg

Maksimālā kravnesība615 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums526 l

Maksimālais kravas tilpums1517 l

Priekšējais bagāžas nodalījums64 l

Jumta slodze75 kg

Iespējams sakabes āķisJā

Vilkšanas spēja bez bremzēm750 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm2400 kg

Maksimālā vertikālā slodze100 kg

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā, 3 sēdvietas

Apgriešanās diametrs12.1 m

PlatformaVAG PPE

Īpaša elektroauto platformaJā

Virsbūves tipsSUV

SegmentsJD - Liels

Jumta reliņiJā

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāJā

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Standard 11.0 kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	10 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	16 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	31 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	47 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	47 km/h
Papildaprīkojums 22.0kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	10 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	16 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	31 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	47 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	91 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26), ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 min	870 km/h
CCS (500 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 min	870 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Audi Q6 SUV e-tron quattro

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 h 34 min

15 min

239 km

2 h 10 min

346 km

3 h 9 min

15 min

211 km

1 h 55 min

558 km (5 h 19 min)

311 km

2 h 49 min

15 min

189 km

1 h 43 min

500 km (4 h 47 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

631 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

558 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

500 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26)

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Drošība (Euro NCAP)

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums