Kia EV5 81.4 kWh (MY26)
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26)

Especificaciones clave

Batería
81.4 kWh
Autonomía real
entre 285 y 590 km
Consumo
195 Wh/km
Tracción
Tracción delantera
Carga rápida
150 kW
Aceleración
8.4 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 285 y 590 km
Ciudad – clima frío400 km
Carretera – clima frío285 km
Manejo mixto – clima frío340 km
Ciudad – clima templado590 km
Carretera – clima templado360 km
Manejo mixto – clima templado455 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2.5 / 5
Primer tramo286 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo135 km
Distancia total421 km
Tiempo del primer tramo2 h 36 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 14 min
Tiempo total4 h 5 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal81.4 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdasSin datos
Arquitectura400 V
Periodo de garantía7 años
Kilometraje cubierto por la garantía150,000 km
Capacidad utilizable78.0 kWh
Material del cátodoNCM
Configuración del paquete de bateríasSin datos
Voltaje nominal403 V
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado derecho - delantero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->400 km) 8 h 30 min
Velocidad de carga48 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado derecho - delantero
Potencia máxima de carga150 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)115 kW DC
Tiempo de carga (40->320 km) 30 min
Velocidad de carga560 km/h
Compatible con Autocharge

Plug & Charge

Compatible con Plug & Charge
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posible
Preacondicionamiento automático mediante navegación

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h8.4 s
Velocidad máxima165 km/h
Autonomía eléctrica400 km
Potencia total160 kW (218 CV)
Torque total295 Nm
Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatible
Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)
Potencia máxima de salida3.6 kW AC
Tomacorriente(s) interior(es)1 tomacorriente

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACAnunciado
Compatible con V2H por DCNo
Potencia máxima de salida por AC
Potencia máxima de salida por DC
Potencia máxima de salidaSin datos

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACAnunciado
Compatible con V2G por DCNo
Potencia máxima de salida por AC
Potencia máxima de salida por DC
Potencia máxima de salidaSin datos

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía400 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real195 Wh/km
Equivalente de combustible real2.2 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía530 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado169 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km
Consumo real147 Wh/km
Equivalente de combustible real1.7 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía505 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado178 Wh/km
Equivalente de combustible homologado2.0 l/100 km
Consumo real154 Wh/km
Equivalente de combustible real1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 132 y 274 Wh/km
Ciudad – clima frío195 Wh/km
Carretera – clima frío274 Wh/km
Manejo mixto – clima frío229 Wh/km
Ciudad – clima templado132 Wh/km
Carretera – clima templado217 Wh/km
Manejo mixto – clima templado171 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4610 mm
Ancho1875 mm
Ancho con espejosSin datos
Altura1675 mm
Distancia entre ejes2750 mm
Peso en vacío2069 kg
Peso bruto del vehículo2580 kg
Carga útil máxima586 kg
Volumen de carga566 L
Volumen máximo de carga1650 L
Compartimento delantero0 L
Carga de techoSin datos
Enganche para remolque posible
Capacidad de remolque sin frenos750 kg
Capacidad de remolque con freno1200 kg
Carga vertical máxima100 kg

Varios

Asientos5 asientos
IsofixSí, 2 asientos
Diámetro de giro11.7 m
PlataformaHMG E-GMP
Plataforma dedicada para vehículos eléctricos
Tipo de carroceríaSUV
SegmentoC - Medio
Barras de techo
Bomba de calor
Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Kia EV5 81.4 kWh (MY26) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Kia EV5 81.4 kWh (MY26), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Kia EV5 81.4 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 30 min 32 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 47 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 47 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Kia EV5 81.4 kWh (MY26), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Kia EV5 81.4 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 69 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 min 410 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 30 min 560 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 115 kW † 30 min 560 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 115 kW † 30 min 560 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Kia EV5 81.4 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
324 km
2 h 56 min
15 min
153 km
1 h 24 min
286 km
2 h 36 min
15 min
135 km
1 h 14 min
421 km (4 h 5 min)
256 km
2 h 20 min
15 min
121 km
1 h 6 min
378 km (3 h 41 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
477 km Autonomía con 1 parada
Condiciones promedio
421 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
378 km Autonomía con 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos los derechos reservados.

Todo el contenido de este sitio web está protegido por derechos de autor. Su uso solo está permitido con un enlace claro y activo a la fuente.

Sobre Elbil RADAR · Contacto