Specifiche Kia EV5 81.4 kWh (MY26)

Specifiche principali

Batteria

78 kWh

Autonomia reale

tra 285 e 590 km

Consumo

195 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

150 kW

Accelerazione

8.4 s

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Autonomia reale

tra 285 e 590 km

Guida urbana – clima freddo400 km

Autostrada – clima freddo285 km

Guida mista – clima freddo340 km

Guida urbana – clima mite590 km

Autostrada – clima mite360 km

Guida mista – clima mite455 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta286 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta135 km

Distanza totale421 km

Tempo della prima tratta2 h 36 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 14 min

Tempo totale4 h 5 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale81.4 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia7 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia150,000 km

Capacità utilizzabile78.0 kWh

Materiale del catodoNCM

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominale403 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - anteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->400 km) 8 h 30 min

Velocità di ricarica48 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - anteriore

Potenza massima di ricarica150 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)115 kW DC

Tempo di ricarica (40->320 km) 30 min

Velocità di ricarica560 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h8.4 s

Velocità massima165 km/h

Autonomia elettrica400 km

Potenza totale160 kW (218 CV)

Coppia totale295 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoSì

Prese esterne1 x Tipo 2 (adattatore)

Potenza massima in uscita3.6 kW AC

Prese interne1 presa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoAnnunciato

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNessun dato

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoAnnunciato

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNessun dato

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia400 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale195 Wh/km

Equivalente carburante reale2.2 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia530 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato169 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km

Consumo reale147 Wh/km

Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia505 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato178 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.0 l/100 km

Consumo reale154 Wh/km

Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 132 e 274 Wh/km

Guida urbana – clima freddo195 Wh/km

Autostrada – clima freddo274 Wh/km

Guida mista – clima freddo229 Wh/km

Guida urbana – clima mite132 Wh/km

Autostrada – clima mite217 Wh/km

Guida mista – clima mite171 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4610 mm

Larghezza1875 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1675 mm

Passo2750 mm

Peso a vuoto2069 kg

Massa complessiva a pieno carico2580 kg

Carico utile massimo586 kg

Volume del bagagliaio566 L

Volume di carico massimo1650 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tettoNessun dato

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1200 kg

Carico verticale massimo100 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.7 m

PiattaformaHMG E-GMP

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoC - Media

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieNo, opzionale

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Kia EV5 81.4 kWh (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Kia EV5 81.4 kWh (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h	16 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 30 min	32 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	47 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	47 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Kia EV5 81.4 kWh (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	69 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	41 min	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	30 min	560 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	115 kW †	30 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	115 kW †	30 min	560 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Kia EV5 81.4 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 56 min

15 min

153 km

1 h 24 min

286 km

2 h 36 min

15 min

135 km

1 h 14 min

421 km (4 h 5 min)

256 km

2 h 20 min

15 min

121 km

1 h 6 min

378 km (3 h 41 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

477 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

421 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

378 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Kia EV5 81.4 kWh (MY26)

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta