Kia EV5 81.4 kWh (MY26) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

78 kWh

Tegelik sõiduulatus

285 kuni 590 km

Energiakulu

195 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

150 kW

Kiirendus

8.4 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Tegelik sõiduulatus

285 kuni 590 km

Linnasõit – külm ilm400 km

Maantee – külm ilm285 km

Segasõit – külm ilm340 km

Linnasõit – leebe ilm590 km

Maantee – leebe ilm360 km

Segasõit – leebe ilm455 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

2.5 / 5

Esimene lõik286 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik135 km

Kogudistants421 km

Esimese lõigu aeg2 h 36 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 14 min

Koguaeg4 h 5 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus81.4 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood7 aastat

Garantiiläbisõit150,000 km

Kasutatav mahutavus78.0 kWh

KatoodimaterjalNCM

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

Nimipinge403 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - ees

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->400 km) 8 h 30 min

Laadimiskiirus48 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - ees

Maksimaalne laadimisvõimsus150 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)115 kW DC

Laadimisaeg (40->320 km) 30 min

Laadimiskiirus560 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h8.4 s

Tippkiirus165 km/h

Elektriline sõiduulatus400 km

Koguvõimsus160 kW (218 hj)

Kogupöördemoment295 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah

Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)

Maksimaalne väljundvõimsus3.6 kW AC

Sisemised pistikupesad1 pistikupesa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudVälja kuulutatud

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusAndmed puuduvad

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudVälja kuulutatud

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusAndmed puuduvad

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus400 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu195 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus530 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu169 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

Tegelik energiakulu147 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus505 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu178 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

Tegelik energiakulu154 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

132 kuni 274 Wh/km

Linnasõit – külm ilm195 Wh/km

Maantee – külm ilm274 Wh/km

Segasõit – külm ilm229 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm132 Wh/km

Maantee – leebe ilm217 Wh/km

Segasõit – leebe ilm171 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4610 mm

Laius1875 mm

Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad

Kõrgus1675 mm

Teljevahe2750 mm

Tühimass2069 kg

Täismass2580 kg

Maksimaalne kandevõime586 kg

Pagasiruumi maht566 l

Maksimaalne kaubaruum1650 l

Eesmine pagasiruum0 l

KatusekoormusAndmed puuduvad

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1200 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus100 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering11.7 m

PlatvormHMG E-GMP

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSUV

SegmentC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesEi, lisavarustus

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Kia EV5 81.4 kWh (MY26) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Kia EV5 81.4 kWh (MY26) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h	10 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h	16 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 30 min	32 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	47 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	47 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Kia EV5 81.4 kWh (MY26) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	69 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	41 min	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	30 min	560 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	115 kW †	30 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	115 kW †	30 min	560 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Kia EV5 81.4 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 56 min

15 min

153 km

1 h 24 min

286 km

2 h 36 min

15 min

135 km

1 h 14 min

421 km (4 h 5 min)

256 km

2 h 20 min

15 min

121 km

1 h 6 min

378 km (3 h 41 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

477 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

421 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

378 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Kia EV5 81.4 kWh (MY26)

Põhiandmed

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus