Kia EV5 81.4 kWh (MY26)
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Kia EV5 81.4 kWh (MY26)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
78 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 285 og 590 km
Orkunotkun
195 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
150 kW
Hröðun
8.4 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 285 og 590 km
Borgarakstur – kalt veður400 km
Þjóðvegur – kalt veður285 km
Blandaður akstur – kalt veður340 km
Borgarakstur – milt veður590 km
Þjóðvegur – milt veður360 km
Blandaður akstur – milt veður455 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5
Fyrsti leggur286 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur135 km
Heildarvegalengd421 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 36 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 14 mín
Heildartími4 klst. 5 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd81.4 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími7 ár
Ábyrgðarakstur150,000 km
Nýtanleg rýmd78.0 kWh
BakskautsefniNCM
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
Nafnspenna403 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->400 km) 8 klst. 30 mín
Hleðsluhraði48 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan
Hámarks hleðsluafl150 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)115 kW DC
Hleðslutími (40->320 km) 30 mín
Hleðsluhraði560 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.8.4 s
Hámarkshraði165 km/klst.
Rafdrægni400 km
Heildarafl160 kW (218 PS)
Heildartog295 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stutt
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksafl3.6 kW AC
Innstungur í farþegarými1 innstunga

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttTilkynnt
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflEngin gögn

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttTilkynnt
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflEngin gögn

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni400 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun195 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni530 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun169 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun147 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni505 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun178 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun154 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 132 og 274 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður195 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður274 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður229 Wh/km
Borgarakstur – milt veður132 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður217 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður171 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4610 mm
Breidd1875 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1675 mm
Hjólhaf2750 mm
Eiginþyngd2069 kg
Heildarþyngd ökutækis2580 kg
Hámarks burðargeta586 kg
Farangursrými566 l
Hámarks farangursrými1650 l
Framfarangursrými0 l
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1200 kg
Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur11.7 m
UndirvagnsgrunnurHMG E-GMP
Sérstakur rafbílagrunnur
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurC - Millistærð
Þakbogar
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Kia EV5 81.4 kWh (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Kia EV5 81.4 kWh (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Kia EV5 81.4 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 klst. 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 klst. 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 klst. 30 mín 32 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 klst. 30 mín 47 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 klst. 30 mín 47 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Kia EV5 81.4 kWh (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Kia EV5 81.4 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 69 mín 240 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 mín 410 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 30 mín 560 km/klst.
CCS (175 kW DC) 150 kW † 115 kW † 30 mín 560 km/klst.
CCS (350 kW DC) 150 kW † 115 kW † 30 mín 560 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Kia EV5 81.4 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
324 km
2 klst. 56 mín
15 mín
153 km
1 klst. 24 mín
286 km
2 klst. 36 mín
15 mín
135 km
1 klst. 14 mín
421 km (4 klst. 5 mín)
256 km
2 klst. 20 mín
15 mín
121 km
1 klst. 6 mín
378 km (3 klst. 41 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
477 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
421 km 1-stops drægni
Kalt veður
378 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband