Specifiche Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)

Specifiche principali

Batteria

108 kWh

Autonomia reale

tra 360 e 700 km

Consumo

218 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

390 kW

Accelerazione

2.5 s

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Autonomia reale

tra 360 e 700 km

Guida urbana – clima freddo490 km

Autostrada – clima freddo360 km

Guida mista – clima freddo425 km

Guida urbana – clima mite700 km

Autostrada – clima mite460 km

Guida mista – clima mite560 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

4 / 5

Prima tratta363 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta273 km

Distanza totale636 km

Tempo della prima tratta3 h 18 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta2 h 29 min

Tempo totale6 h 2 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale113.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle192

Architettura800 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile108.0 kWh

Materiale del catodoNCM

Configurazione del pacco batteria192s1p

Tensione nominaleNessun dato

FormatoPouch

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Posizione della porta 2Lato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->495 km) 11 h 45 min

Velocità di ricarica43 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica390 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)290 kW DC

Tempo di ricarica (49->396 km) 16 min

Velocità di ricarica1290 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h2.5 s

Velocità massima260 km/h

Autonomia elettrica495 km

Potenza totale850 kW (1156 CV)

Coppia totale1500 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia495 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale218 Wh/km

Equivalente carburante reale2.5 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia623 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato204 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.3 l/100 km

Consumo reale173 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia565 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato223 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.5 l/100 km

Consumo reale191 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 154 e 300 Wh/km

Guida urbana – clima freddo220 Wh/km

Autostrada – clima freddo300 Wh/km

Guida mista – clima freddo254 Wh/km

Guida urbana – clima mite154 Wh/km

Autostrada – clima mite235 Wh/km

Guida mista – clima mite193 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4985 mm

Larghezza1980 mm

Larghezza con specchietti2199 mm

Altezza1674 mm

Passo3023 mm

Peso a vuoto2720 kg

Massa complessiva a pieno carico3270 kg

Carico utile massimo625 kg

Volume del bagagliaio747 L

Volume di carico massimo1554 L

Bagagliaio anteriore90 L

Carico sul tetto100 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata3000 kg

Carico verticale massimo120 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzata12.7 m

PiattaformaVW PPE

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJE - Executive

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 h 15 min	9 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 30 min	14 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 15 min	29 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	42 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 45 min	42 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	50 min	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	35 min	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	32 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	265 kW †	18 min	1150 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Porsche Cayenne Turbo Electric

4 / 5

0

1

2

3

4

5

414 km

3 h 46 min

15 min

310 km

2 h 49 min

363 km

3 h 18 min

15 min

273 km

2 h 29 min

636 km (6 h 2 min)

324 km

2 h 57 min

15 min

243 km

2 h 13 min

567 km (5 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

724 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

636 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

567 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta