مشخصات Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)

مشخصات کلیدی

باتری

113 kWh

برد واقعی

بین 360 و 700 کم

مصرف

218 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

390 kW

شتاب

2.5 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 360 و 700 کم

رانندگی شهری – هوای سرد490 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد360 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد425 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل700 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل460 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل560 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

4 / 5

بخش اول363 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم273 کم

فاصله کل636 کم

زمان بخش اول3 ساعت 18 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم2 ساعت 29 دقیقه

زمان کل6 ساعت 2 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی113.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها192

معماری800 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده108.0 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پک192s1p

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتورکیسه‌ای

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - عقب

محل درگاه ۲سمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->495 km) 11 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ43 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - عقب

حداکثر توان شارژ390 kW DC

توان شارژ (10–80%)290 kW DC

زمان شارژ (49->396 km) 16 دقیقه

سرعت شارژ1290 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h2.5 ثانیه

حداکثر سرعت260 km/h

برد برقی495 کم

توان کل850 kW (1156 PS)

گشتاور کل1500 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد495 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی218 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.5 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد623 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده204 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.3 لیتر/100 کم

مصرف واقعی173 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد565 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده223 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.5 لیتر/100 کم

مصرف واقعی191 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 154 و 300 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد220 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد300 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد254 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل154 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل235 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل193 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4985 میلی‌متر

عرض1980 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2199 میلی‌متر

ارتفاع1674 میلی‌متر

فاصله محوری3023 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2720 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3270 کیلوگرم

حداکثر بار مفید625 کیلوگرم

حجم فضای بار747 L

حداکثر حجم فضای بار1554 L

صندوق جلو90 L

بار سقف100 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز3000 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی120 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 3 صندلی

دایره گردش12.7 متر

پلتفرمVW PPE

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJE - اجرایی

ریل سقفبله

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ساعت 15 دقیقه	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ساعت 30 دقیقه	14 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ساعت 15 دقیقه	29 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ساعت 45 دقیقه	42 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 ساعت 45 دقیقه	42 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 دقیقه	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	50 دقیقه	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	35 دقیقه	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	32 دقیقه	650 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	265 kW †	18 دقیقه	1150 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Porsche Cayenne Turbo Electric

4 / 5

0

1

2

3

4

5

414 km

3 ساعت 46 دقیقه

15 دقیقه

310 km

2 ساعت 49 دقیقه

363 km

3 ساعت 18 دقیقه

15 دقیقه

273 km

2 ساعت 29 دقیقه

636 km (6 ساعت 2 دقیقه)

324 km

2 ساعت 57 دقیقه

15 دقیقه

243 km

2 ساعت 13 دقیقه

567 km (5 ساعت 25 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

724 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

636 km برد با یک توقف

هوای سرد

567 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف