Especificacions de Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)

Especificacions clau

Bateria

113 kWh

Autonomia real

entre 360 i 700 km

Consum

218 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

390 kW

Acceleració

2.5 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 360 i 700 km

Conducció urbana – temps fred490 km

Conducció per autopista – temps fred360 km

Conducció mixta – temps fred425 km

Conducció urbana – temps suau700 km

Conducció per autopista – temps suau460 km

Conducció mixta – temps suau560 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

4 / 5

Primer tram363 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram273 km

Distància total636 km

Temps del primer tram3 h 18 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 29 min

Temps total6 h 2 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal113.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les192

Arquitectura800 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable108.0 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquet192s1p

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaPouch

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Ubicació del port 2Costat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->495 km) 11 h 45 min

Velocitat de càrrega43 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega390 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)290 kW DC

Temps de càrrega (49->396 km) 16 min

Velocitat de càrrega1290 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h2.5 s

Velocitat màxima260 km/h

Autonomia elèctrica495 km

Potència total850 kW (1156 PS)

Parell total1500 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia495 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real218 Wh/km

Equivalent real de combustible2.5 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia623 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat204 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.3 l/100 km

Consum real173 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia565 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat223 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.5 l/100 km

Consum real191 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 154 i 300 Wh/km

Conducció urbana – temps fred220 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred300 Wh/km

Conducció mixta – temps fred254 Wh/km

Conducció urbana – temps suau154 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau235 Wh/km

Conducció mixta – temps suau193 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4985 mm

Amplada1980 mm

Amplada amb miralls2199 mm

Alçada1674 mm

Distància entre eixos3023 mm

Pes en buit2720 kg

Pes màxim autoritzat3270 kg

Càrrega útil màxima625 kg

Volum del maleter747 L

Volum màxim del maleter1554 L

Maleter davanter90 L

Càrrega al sostre100 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre3000 kg

Càrrega vertical màxima120 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 3 places

Radi de gir12.7 m

PlataformaVW PPE

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJE - Executiu

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 h 15 min	9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 30 min	14 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 15 min	29 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	42 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 45 min	42 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	50 min	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	35 min	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	32 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	265 kW †	18 min	1150 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Porsche Cayenne Turbo Electric

4 / 5

0

1

2

3

4

5

414 km

3 h 46 min

15 min

310 km

2 h 49 min

363 km

3 h 18 min

15 min

273 km

2 h 29 min

636 km (6 h 2 min)

324 km

2 h 57 min

15 min

243 km

2 h 13 min

567 km (5 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

724 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

636 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

567 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada