Specifiche Audi S6 Avant e-tron

Specifiche principali

Batteria

94.9 kWh

Autonomia reale

tra 385 e 760 km

Consumo

179 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

270 kW

Accelerazione

3.9 s

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Autonomia reale

tra 385 e 760 km

Guida urbana – clima freddo510 km

Autostrada – clima freddo385 km

Guida mista – clima freddo445 km

Guida urbana – clima mite760 km

Autostrada – clima mite495 km

Guida mista – clima mite610 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

4.5 / 5

Prima tratta390 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta248 km

Distanza totale638 km

Tempo della prima tratta3 h 33 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta2 h 15 min

Tempo totale6 h 3 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale100.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle180

Architettura800 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile94.9 kWh

Materiale del catodoNCM811

Configurazione del pacco batteria180s1p

Tensione nominale662 V

FormatoPrismatica

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Posizione della porta 2Lato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->530 km) 10 h 15 min

Velocità di ricarica52 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica270 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)200 kW DC

Tempo di ricarica (53->424 km) 21 min

Velocità di ricarica1060 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h3.9 s

Velocità massima240 km/h

Autonomia elettrica530 km

Potenza totale405 kW (551 CV)

Coppia totale855 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia530 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale179 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia647 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato164 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale147 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia609 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato174 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.0 l/100 km

Consumo reale156 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 125 e 246 Wh/km

Guida urbana – clima freddo186 Wh/km

Autostrada – clima freddo246 Wh/km

Guida mista – clima freddo213 Wh/km

Guida urbana – clima mite125 Wh/km

Autostrada – clima mite192 Wh/km

Guida mista – clima mite156 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4928 mm

Larghezza1923 mm

Larghezza con specchietti2137 mm

Altezza1493 mm

Passo2950 mm

Peso a vuoto2410 kg

Massa complessiva a pieno carico2880 kg

Carico utile massimo545 kg

Volume del bagagliaio502 L

Volume di carico massimo1422 L

Bagagliaio anteriore27 L

Carico sul tetto100 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata2100 kg

Carico verticale massimo100 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzata12.3 m

PiattaformaVW PPE

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaStation wagon

SegmentoJE - Executive

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Audi S6 Avant e-tron da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Audi S6 Avant e-tron, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	35 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	52 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	52 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	35 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	52 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	100 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Audi S6 Avant e-tron, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 min	500 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 min	650 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 min	760 km/h
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 min	1060 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Audi S6 Avant e-tron

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

445 km

4 h 3 min

15 min

283 km

2 h 34 min

390 km

3 h 33 min

15 min

248 km

2 h 15 min

638 km (6 h 3 min)

347 km

3 h 9 min

15 min

221 km

2 h 1 min

568 km (5 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

728 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

638 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

568 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Audi S6 Avant e-tron

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta