Elbil RADAR

Audi S6 Avant e-tron

Dostupný (Od září 2024)
Specifikace elektromobilu · 2024–2025 · AWD · 94.9 kWh
Audi S6 Avant e-tron
Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron

Klíčové specifikace

Baterie
94.9 kWh
Reálný dojezd
mezi 385 a 760 km
Spotřeba
179 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
270 kW
Zrychlení
3.9 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 385 a 760 km
Městská jízda – chladné počasí510 km
Dálnice – chladné počasí385 km
Smíšená jízda – chladné počasí445 km
Městská jízda – mírné počasí760 km
Dálnice – mírné počasí495 km
Smíšená jízda – mírné počasí610 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

4.5 / 5
První úsek390 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek248 km
Celková vzdálenost638 km
Čas prvního úseku3 h 33 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku2 h 15 min
Celkový čas6 h 3 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků180
Architektura800 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita94.9 kWh
Materiál katodyNCM811
Konfigurace bateriového packu180s1p
Jmenovité napětí662 V
FormátPrizmatická
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vzadu
Umístění portu 2Pravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->530 km) 10 h 15 min
Rychlost nabíjení52 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon270 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)200 kW DC
Doba nabíjení (53->424 km) 21 min
Rychlost nabíjení1060 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h3.9 s
Maximální rychlost240 km/h
Elektrický dojezd530 km
Celkový výkon405 kW (551 k)
Celkový točivý moment855 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd530 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba179 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd647 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba164 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba147 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd609 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba174 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.0 l/100 km
Reálná spotřeba156 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 125 a 246 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí186 Wh/km
Dálnice – chladné počasí246 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí213 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí125 Wh/km
Dálnice – mírné počasí192 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí156 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4928 mm
Šířka1923 mm
Šířka se zrcátky2137 mm
Výška1493 mm
Rozvor2950 mm
Pohotovostní hmotnost2410 kg
Celková hmotnost vozidla2880 kg
Maximální užitečné zatížení545 kg
Objem zavazadlového prostoru502 l
Maximální objem nákladu1422 l
Přední kufr27 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami2100 kg
Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení12.3 m
PlatformaVW PPE
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieKombi
SegmentJE - Executive
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Audi S6 Avant e-tron od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Audi S6 Avant e-tron, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Audi S6 Avant e-tron (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 35 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 52 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 52 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 35 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 52 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 15 min 100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Audi S6 Avant e-tron, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Audi S6 Avant e-tron (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 44 min 500 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 34 min 650 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 29 min 760 km/h
CCS (350 kW DC) 270 kW † 200 kW † 21 min 1060 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Audi S6 Avant e-tron
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
445 km
4 h 3 min
15 min
283 km
2 h 34 min
390 km
3 h 33 min
15 min
248 km
2 h 15 min
638 km (6 h 3 min)
347 km
3 h 9 min
15 min
221 km
2 h 1 min
568 km (5 h 25 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
728 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
638 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
568 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt