Elbil RADAR

Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26)

उपलब्ध (जुलाई 2025 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2025 · FRONT · 71.2 kWh
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26)
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
71.2 kWh
वास्तविक रेंज
225 और 465 किमी के बीच
खपत
213 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
150 kW
त्वरण
10.6 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

225 और 465 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम325 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम225 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम270 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम465 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम280 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम355 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2 / 5
पहला चरण225 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण103 किमी
कुल दूरी328 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 2 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय56 मिनट
कुल समय3 घंटे 13 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता71.2 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि7 वर्ष
वारंटी माइलेज150,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता67.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCM
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानआगे - बीच
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->315 km) 7 घंटे 15 मिनट
चार्जिंग गति44 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानआगे - बीच
अधिकतम चार्जिंग पावर150 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)75 kW DC
चार्जिंग समय (31->252 km) 39 मिनट
चार्जिंग गति330 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितकोई डेटा नहीं
समर्थित प्रोटोकॉलकोई डेटा नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगकोई डेटा नहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h10.6 सेकंड
शीर्ष गति135 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज315 किमी
कुल पावर120 kW (163 PS)
कुल टॉर्क250 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितहाँ
बाहरी आउटलेट1 x Type 2 (एडाप्टर)
अधिकतम आउटपुट पावर3.6 kW AC
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितघोषित
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितघोषित
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज315 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत213 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.4 l/100 km

WLTP मान

रेंज412 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत193 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km
वास्तविक खपत163 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

144 और 298 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम206 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम298 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम248 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम144 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम239 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम189 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4695 मिमी
चौड़ाई1895 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2255 मिमी
ऊँचाई1923 मिमी
व्हीलबेस2995 मिमी
कर्ब वजन2145 किग्रा
सकल वाहन वजन2600 किग्रा
अधिकतम पेलोड530 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम1330 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम3615 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोड100 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1500 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड150 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.7 मी
प्लेटफ़ॉर्मHMG E-GMP.S
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलवैन
सेगमेंटN - यात्री वैन
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपनहीं, वैकल्पिक

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) (2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 घंटे 30 मिनट 9 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 घंटे 30 मिनट 15 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 घंटे 45 मिनट 29 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 घंटे 15 मिनट 43 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 घंटे 15 मिनट 43 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) (2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 66 मिनट 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 42 मिनट 310 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 75 kW † 39 मिनट 330 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 75 kW † 39 मिनट 330 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 75 kW † 39 मिनट 330 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Kia PV5 Passenger 71.2 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2 घंटे 18 मिनट
15 मिनट
116 km
1 घंटे 3 मिनट
225 km
2 घंटे 2 मिनट
15 मिनट
103 km
56 मिनट
328 km (3 घंटे 13 मिनट)
202 km
1 घंटे 50 मिनट
15 मिनट
93 km
51 मिनट
296 km (2 घंटे 56 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
368 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
328 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
296 km वन-स्टॉप रेंज

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