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Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26)

Verfügbar (Seit Juli 2025)
Technische Daten des Elektroautos · 2025 · FRONT · 67 kWh
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26)
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Wichtige technische Daten

Batterie
67 kWh
Reale Reichweite
zwischen 225 und 465 km
Verbrauch
213 Wh/km
Antrieb
Frontantrieb
Schnellladen
150 kW
Beschleunigung
10.6 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 225 und 465 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter325 km
Autobahn – kaltes Wetter225 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter270 km
Stadtverkehr – mildes Wetter465 km
Autobahn – mildes Wetter280 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter355 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5
Erste Etappe225 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe103 km
Gesamtdistanz328 km
Zeit der ersten Etappe2 h 2 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe56 min
Gesamtzeit3 h 13 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität71.2 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur400 V
Garantiezeitraum7 Jahre
Garantielaufleistung150,000 km
Nutzbare Kapazität67.0 kWh
KathodenmaterialNCM
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesVorn - Mitte
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->315 km) 7 h 15 min
Ladegeschwindigkeit44 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesVorn - Mitte
Maximale Ladeleistung150 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)75 kW DC
Ladezeit (31->252 km) 39 min
Ladegeschwindigkeit330 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztKeine Daten
Unterstütztes ProtokollKeine Daten

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationKeine Daten

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h10.6 s
Höchstgeschwindigkeit135 km/h
Elektrische Reichweite315 km
Gesamtleistung120 kW (163 PS)
Gesamtdrehmoment250 Nm
AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)
Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztAngekündigt
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—
Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztAngekündigt
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—
Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite315 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch213 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite412 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch193 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km
Realer Verbrauch163 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 144 und 298 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter206 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter298 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter248 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter144 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter239 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter189 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4695 mm
Breite1895 mm
Breite mit Spiegeln2255 mm
Höhe1923 mm
Radstand2995 mm
Leergewicht2145 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2600 kg
Maximale Zuladung530 kg
Kofferraumvolumen1330 l
Maximales Ladevolumen3615 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast100 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1500 kg
Maximale Stützlast150 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis11.7 m
PlattformHMG E-GMP.S
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformKastenwagen
SegmentN - Personentransporter
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 h 30 min 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 30 min 15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 45 min 29 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 43 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 43 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 66 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 42 min 310 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 75 kW † 39 min 330 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 75 kW † 39 min 330 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 75 kW † 39 min 330 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Kia PV5 Passenger 71.2 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2 h 18 min
15 min
116 km
1 h 3 min
225 km
2 h 2 min
15 min
103 km
56 min
328 km (3 h 13 min)
202 km
1 h 50 min
15 min
93 km
51 min
296 km (2 h 56 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
368 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
328 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
296 km 1-Stopp-Reichweite

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