Elbil RADAR

Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26)

Tilgængelig (Siden juli 2025)
Specifikationer for elbil · 2025 · FRONT · 67 kWh
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26)
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26)

Nøglespecifikationer

Batteri
67 kWh
Reel rækkevidde
mellem 225 og 465 km
Forbrug
213 Wh/km
Træk
Forhjulstræk
Hurtigopladning
150 kW
Acceleration
10.6 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 225 og 465 km
Bykørsel – koldt vejr325 km
Motorvej – koldt vejr225 km
Blandet kørsel – koldt vejr270 km
Bykørsel – mildt vejr465 km
Motorvej – mildt vejr280 km
Blandet kørsel – mildt vejr355 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5
Første etape225 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape103 km
Samlet distance328 km
Tid for første etape2 t 2 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape56 min
Samlet tid3 t 13 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet71.2 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal cellerIngen data
Arkitektur400 V
Garantiperiode7 år
Garantiens kilometergrænse150,000 km
Brugbar kapacitet67.0 kWh
KatodematerialeNCM
Batteripakkens konfigurationIngen data
Nominel spændingIngen data
FormfaktorIngen data
Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportForan - midten
Ladeeffekt11 kW AC
Ladetid (0->315 km) 7 t 15 min
Ladehastighed44 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportForan - midten
Maksimal ladeeffekt150 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)75 kW DC
Ladetid (31->252 km) 39 min
Ladehastighed330 km/t
Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesIngen data
Understøttet protokolIngen data

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa
Automatisk forvarmning via navigationIngen data

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t10.6 s
Topfart135 km/t
Elektrisk rækkevidde315 km
Samlet effekt120 kW (163 hk)
Samlet drejningsmoment250 Nm
DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa
Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)
Maksimal udgangseffekt3.6 kW AC
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesAnnonceret
V2H via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC—
Maksimal udgangseffekt via DC—
Maksimal udgangseffektIngen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesAnnonceret
V2G via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC—
Maksimal udgangseffekt via DC—
Maksimal udgangseffektIngen data

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde315 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug213 Wh/km
Reel brændstofækvivalent2.4 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde412 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug193 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent2.2 l/100 km
Reelt forbrug163 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 144 og 298 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr206 Wh/km
Motorvej – koldt vejr298 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr248 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr144 Wh/km
Motorvej – mildt vejr239 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr189 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4695 mm
Bredde1895 mm
Bredde med spejle2255 mm
Højde1923 mm
Akselafstand2995 mm
Egenvægt2145 kg
Tilladt totalvægt2600 kg
Maksimal nyttelast530 kg
Bagagevolumen1330 l
Maksimalt bagagevolumen3615 l
Forreste bagagerum0 l
Taglast100 kg
Anhængertræk muligtJa
Anhængervægt uden bremser750 kg
Anhængervægt med bremser1500 kg
Maksimalt kugletryk150 kg

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 2 sæder
Vendediameter11.7 m
PlatformHMG E-GMP.S
Dedikeret elbilplatformJa
KarrosseritypeVarebil
SegmentN - Personvan
TagrælingNej
VarmepumpeJa
Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 t 30 min 9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 t 30 min 15 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 t 45 min 29 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 t 15 min 43 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 t 15 min 43 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 66 min 200 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 42 min 310 km/t
CCS (150 kW DC) 150 kW 75 kW † 39 min 330 km/t
CCS (175 kW DC) 150 kW † 75 kW † 39 min 330 km/t
CCS (350 kW DC) 150 kW † 75 kW † 39 min 330 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Kia PV5 Passenger 71.2 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2 t 18 min
15 min
116 km
1 t 3 min
225 km
2 t 2 min
15 min
103 km
56 min
328 km (3 t 13 min)
202 km
1 t 50 min
15 min
93 km
51 min
296 km (2 t 56 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
368 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
328 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
296 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt