Hjem » WLTP

Innhold om WLTP

Maserati øker rekkevidden på Folgore-elbilene med opptil 85 km
Nyhet

Maserati øker rekkevidden på Folgore-elbilene med opptil 85 km

19. juni 2026 kl. 19:17
Maserati har oppdatert sin elektriske Folgore-serie for 2026, og det mest påfallende grepet er en markant rekkeviddeforbedring. GranTurismo Folgore oppgir nå over 540 km etter WLTP-standarden — en økning på rundt 85 km sammenlignet med forgjengeren. Forbedringen kommer ikke fra et større batteri, men fra nye algoritmer for energistyring.
Les hele saken → 0 kommentarer
Ny Dacia Spring bekreftet: bygges i Europa, Twingo-basert og lover over 400 km rekkevidde
Nyhet

Ny Dacia Spring bekreftet: bygges i Europa, Twingo-basert og lover over 400 km rekkevidde

19. juni 2026 kl. 03:04
Dacia har offisielt kunngjort at neste generasjon Spring er på vei – og at den er en helt annen bil enn dagens modell. Den nye Spring bygger på samme plattform som nye Renault Twingo, produseres i Europa i stedet for Kina, og skal ifølge tidlige opplysninger ha en WLTP-rekkevidde på over 400 kilometer. Britisk startpris er antydet til rundt 16 000 pund – omtrent 270 000 norske kroner etter dagens kurs.
Les hele saken → 0 kommentarer
NAF: Elbilene leverer nær WLTP-rekkevidde om sommeren – men ingen kjører til null prosent
Nyhet

NAF: Elbilene leverer nær WLTP-rekkevidde om sommeren – men ingen kjører til null prosent

18. juni 2026 kl. 07:18
I tørt og mildt sommervær presterer de fleste nye elbiler svært nær sine oppgitte WLTP-rekkeviddetall, ifølge NAF. Men det finnes et viktig forbehold som gjør at den praktiske rekkevidden alltid blir litt kortere enn katalognummeret – uansett årstid.
Les hele saken → 0 kommentarer
Kia EV2 leverte over WLTP i NAFs rekkeviddetest
Nyhet

Kia EV2 leverte over WLTP i NAFs rekkeviddetest

10. juni 2026 kl. 13:21
Kia EV2 Standard Range oppnådde 105 prosent av oppgitt WLTP-rekkevidde i NAFs sommertest – det beste resultatet blant fire- og femsetersbiler i årets El Prix. Samtidig leverte en prototype av Long Range-versjonen 428 kilometer og 102 prosent av WLTP i testens skyggeprogram. At en elbil faktisk kjører lenger enn produsentens oppgitte WLTP-tall, er sjelden kost. De fleste elbiler leverer mellom 85 og 95 prosent av oppgitt rekkevidde under vanlige kjøreforhold. Men Standard Range-utgaven av EV2…
Les hele saken → 0 kommentarer
Hyundai Ioniq 3 skal bli rimeligere enn Kona Electric
Nyhet

Hyundai Ioniq 3 skal bli rimeligere enn Kona Electric

8. juni 2026 kl. 13:19
Hyundai lanserer en ny kompakt elbil under Kona Electric, både i størrelse og pris. Ioniq 3 er ventet til under 30 000 euro i Nederland, og skal i løpet av 2026 gi kjøperne et rimeligere alternativ til dagens modeller i merkevaren. Med sine 4,16 meter er Ioniq 3 rundt 15 centimeter kortere enn Kona Electric, men bilen har samtidig 2 centimeter lengre akselavstand. Dette skal gi god plass innvendig til tross for kompakte ytre mål. Akselavstanden på 2,68 meter deler Ioniq 3 med søstermodellen Kia…
Les hele saken → 0 kommentarer
Toyota oppgir feil rekkevidde i Sverige – opptil 180 kilometer for høyt
Nyhet

Toyota oppgir feil rekkevidde i Sverige – opptil 180 kilometer for høyt

5. juni 2026 kl. 13:19
Toyota har rapportert inn feil rekkeviddetall til svenske myndigheter, og flere av merkets elbiler vises med vesentlig høyere WLTP-rekkevidde enn de faktiske testresultatene. I noen tilfeller er avviket på opptil 18 mil – altså 180 kilometer. Problemet er avdekket av den svenske elbilnettsteden Allt om Elbil, og gjelder data som Toyota har levert til Transportstyrelsen – det svenske bilregisteret. Disse opplysningene brukes blant annet i annonser, på bruktportaler og av forhandlere, og kan…
Les hele saken → 0 kommentarer
Xpeng X9 vant NAF og Motors rekkeviddetest: – Klart best i sommer
Nyhet

Xpeng X9 vant NAF og Motors rekkeviddetest: – Klart best i sommer

4. juni 2026 kl. 13:19
I den siste rekkeviddtesten fra NAF og Motor skilte én bil seg tydelig ut. Xpeng X9 leverte best resultat når faktisk kjørelengde ble sammenlignet med oppgitt WLTP-rekkevidde under norske sommerforhold. – I sommerens test var det Xpeng X9 som var klart best, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF. Testen regnes som verdens største elbiltest og måler hvordan ulike modeller presterer i reell kjøring. Vinneren kåres ikke etter antall kilometer alene, men etter hvor godt bilen matcher…
Les hele saken → 0 kommentarer
Subaru Uncharted lansert i Tyskland – lover nesten 600 km rekkevidde
Nyhet

Subaru Uncharted lansert i Tyskland – lover nesten 600 km rekkevidde

22. mai 2026 kl. 09:22
Subarus nye elektriske SUV Uncharted er nå offisiell i Tyskland. Bilen lover opptil 590 km rekkevidde med bakhjulsdrift og rundt 500 km med firehjulstrekk. Men norske kjøpere må fortsatt vente – det er ingen bekreftelse på om eller når modellen kommer hit.
Les hele saken → 0 kommentarer
Stellantis satser 520 milliarder på 60 nye modeller innen 2030
Nyhet

Stellantis satser 520 milliarder på 60 nye modeller innen 2030

21. mai 2026 kl. 16:25
Stellantis presenterte torsdag en omfattende plan for å snu flere år med fallende lønnsomhet. Konsernet skal investere 60 milliarder euro og lansere over 60 nye bilmodeller innen 2030, inkludert 29 helelektriske biler. En ny, fleksibel plattform med 800 volts hurtiglading står sentralt i satsingen.
Les hele saken → 0 kommentarer
Størst er ikke alltid snålest: de mest energieffektive elbilene utfordrer antakelsene
Nyhet

Størst er ikke alltid snålest: de mest energieffektive elbilene utfordrer antakelsene

21. april 2026 kl. 18:41
En gjennomgang fra nederlandske Autoweek slår fast det mange fortsatt ikke tror på: noen av de mest energieffektive elbilene i Europa veier over to tonn og leverer mer enn 400 hestekrefter. Fellesnevneren er ikke størrelse — det er aerodynamikk, batteriteknologi og smart programvare.
Les hele saken → 0 kommentarer
Lille Kia EV2 imponerer i sprengkulda – nesten WLTP-rekkevidde i El Prix-vintertesten
Nyhet

Lille Kia EV2 imponerer i sprengkulda – nesten WLTP-rekkevidde i El Prix-vintertesten

12. april 2026 kl. 12:39
Kias kommende småbil EV2 har gjort seg bemerket i Norge før den i det hele tatt er på markedet. Under vinterutgaven av NAFs El Prix – verdens kanskje mest krevende rekkeviddetest for elbiler – kjørte en prototyp av Kia EV2 hele 310,6 kilometer i streng kulde. Det tilsvarer bare rundt 25 prosent avvik fra den planlagte WLTP-rekkevidden for modellen, og er bedre enn samtlige produksjonsbiler som deltok offisielt i testen.
Les hele saken → 0 kommentarer
Rekordkald El Prix-vinter: 25 elbiler skal kjøres ned mot 20 minusgrader
Nyhet

Rekordkald El Prix-vinter: 25 elbiler skal kjøres ned mot 20 minusgrader

12. april 2026 kl. 12:09
Når NAF og Motor i slutten av januar igjen ruller i gang El Prix, blir det ikke bare nok en runde med rekkevidde- og ladetester. Årets vinterutgave ser ut til å bli den kaldeste noen gang: rundt 25 elbiler starter med fullt batteri i Oslo og kjører nordover mot innlandet og fjellene rundt Dombås, med varslede temperaturer ned mot –20 °C og enda kaldere enkelte steder. Aldri før har verdens største elbiltest hatt så stabile og lave temperaturer å jobbe med.
Les hele saken → 0 kommentarer
El Prix 2026: Rekordstort rekkeviddetap i sprengkulda – slik klarte 24 elbiler seg i ned mot 30 minus
Nyhet

El Prix 2026: Rekordstort rekkeviddetap i sprengkulda – slik klarte 24 elbiler seg i ned mot 30 minus

12. april 2026 kl. 12:08
Når Norges største elbiltest El Prix kjøres midt på vinteren, er det alltid tøffe forhold. Men årets utgave ble noe helt annet: en reell stresstest i arktisk kulde. 24 elbiler ble sendt ut fra Oslo, via Gjøvik, Lillehammer og Dombås mot Hjerkinn og Folldal – med temperaturer helt ned mot minus 32 grader. Resultatet: gjennomsnittlig rekkeviddetap på hele 38 prosent sammenlignet med WLTP, og flere populære familiebiler som i praksis halverte rekkevidden sin.
Les hele saken → 0 kommentarer
Motorveitest av 26 elbiler: Halvparten nådde ikke oppgitt rekkevidde – men BMW slo sine egne tall med 80 km
Nyhet

Motorveitest av 26 elbiler: Halvparten nådde ikke oppgitt rekkevidde – men BMW slo sine egne tall med 80 km

26. mars 2026 kl. 16:32
Offisiell rekkevidde sier ikke alltid nok om hvordan en elbil fungerer på langtur. Den amerikanske forbrukerorganisasjonen Consumer Reports har kjørt 26 populære elbiler i jevn motorveifart på 113 km/t – helt til batteriet var tomt. Resultatet er tankevekkende: omtrent halvparten av bilene kom kortere enn oppgitt EPA-rekkevidde, i noen tilfeller langt kortere. Men bildet er langt fra entydig negativt – BMW slo sine egne estimater med over 80 km, og flere andre modeller leverte mer enn lovet.
Les hele saken → 0 kommentarer
Stor vintertest: Slik avslører vinterkulda den egentlige rekkevidden til elbilene
Nyhet

Stor vintertest: Slik avslører vinterkulda den egentlige rekkevidden til elbilene

1. mars 2026 kl. 13:35
Hvor langt kommer egentlig moderne elbiler når vinterværet slår til? En fersk britisk «megatest» av nye elbiler, kombinert med norske El Prix-data, viser at kulde, nedbør og tunge vinterforhold fort kan spise opp 30–40 prosent av den offisielle WLTP-rekkevidden – men også at de beste bilene fortsatt leverer imponerende tall i virkeligheten.
Les hele saken → 0 kommentarer
Citroën C5 Aircross mister nesten 60 prosent rekkevidde i norsk vintertest
Nyhet

Citroën C5 Aircross mister nesten 60 prosent rekkevidde i norsk vintertest

21. februar 2026 kl. 13:57
Når Citroën C5 Aircross med den nye 73 kWt-batteripakken fra Stellantis tas ut på vintertur langs E6, ender den ikke i nærheten av WLTP-tallet på 506 kilometer. I en fersk test fra den norske publikasjonen Motor stopper den reelle rekkevidden rundt 200 kilometer – et tap på nær 60 prosent. Enda mer oppsiktsvekkende blir tallene når bilen sammenlignes direkte med en Kia EV4, som under kaldere forhold mister langt mindre.
Les hele saken → 0 kommentarer
70 elbiler klare for 1000 km vintertest til Arktis – finske FLTP utfordrer kulda
Nyhet

70 elbiler klare for 1000 km vintertest til Arktis – finske FLTP utfordrer kulda

5. februar 2026 kl. 09:29
Snart ruller rundt 70 elbiler ut på en 1000 kilometer lang vinteretappe tvers gjennom Finland. Turen går fra Sør-Finland via Rovaniemi og over polarsirkelen til skistedet Ruka i Kuusamo – i én sammenhengende etappe med lade- og hvilepauser underveis. Bak opplegget står Finlandwide Light Vehicles Test Procedure, bedre kjent som FLTP 1000 km, som nå omtales som verdens største uavhengige vintertest av elbiler i ordinær trafikk.
Les hele saken → 0 kommentarer
WLTP-rekkevidde er ikke et løfte – men elbilkunder har krav på ærlig rekkeviddeinformasjon
Nyhet

WLTP-rekkevidde er ikke et løfte – men elbilkunder har krav på ærlig rekkeviddeinformasjon

2. februar 2026 kl. 21:11
Debatten om elbilenes rekkevidde har blusset opp igjen etter vinterens store nordiske rekkeviddetest El Prix. I streng kulde mellom rundt minus sju og ned mot minus 30 grader mistet flere modeller rundt 40–45 prosent av den offisielle WLTP-rekkevidden. Det har fått den svenske bilorganisasjonen M Sverige til å varsle landets forbrukermyndigheter – og reist et viktig spørsmål som også angår norske elbilkjøpere: Hva kan du egentlig forvente når brosjyren lover 500–600 kilometer?
Les hele saken → 0 kommentarer
Kinas gigantiske vintertest av elbiler: 67 biler i ned til –25 °C avslører store forskjeller
Nyhet

Kinas gigantiske vintertest av elbiler: 67 biler i ned til –25 °C avslører store forskjeller

24. januar 2026 kl. 07:50
Hva skjer egentlig med elbiler når gradestokken kryper godt under minus 20? Det har Kinas største bilnettsted, Autohome, forsøkt å gi et systematisk svar på. I slutten av desember publiserte de resultatene fra sin omfattende vintertest i Yakeshi, Indre Mongolia – med 67 biler på startstreken, temperaturer mellom –10 og –25 °C og syv ulike disipliner. Testen var så omfattende at den ble registrert i Guinness rekordbok som verdens største feltbaserte vintertest av biler, og gir et sjeldent…
Les hele saken → 0 kommentarer
Elbilmytene som fortsatt lever i 2026 – og hva fakta faktisk sier
Analyse

Elbilmytene som fortsatt lever i 2026 – og hva fakta faktisk sier

23. desember 2025 kl. 10:09
Elbildebatten i Norden er ofte mer følelsesstyrt enn teknologidrevet. Det er ikke så rart: bilen er for mange både frihet, identitet og økonomi. Men akkurat derfor blir gamle «sannheter» hengende igjen lenge etter at teknologien har beveget seg videre. Og i 2025 ser vi et tydelig mønster: de samme påstandene går igjen i kommentarfelt, på verkstedet og i familieselskap – selv om de i økende grad kolliderer med data fra forskning, myndigheter og reelle tester.
Les hele saken → 0 kommentarer